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日產汽車虧損 25年來最慘

日產上年度淨損達45億美元,決定不發布本年度財測。
(歐新社)
日產上年度淨損達45億美元,決定不發布本年度財測。 (歐新社)

日產汽車上年度虧損寫25年來最慘紀錄,並因關稅不確定性因素,暫緩發布全年財測,同日也更新緊急整頓計畫,除證實將在全球裁員2萬人外,也預計關閉七座工廠。同日公布財報的本田汽車,預估本年度獲利將減少逾半。

日產13日宣布,在截至3月的上年度淨損達6,709億日圓(45億美元),遠遜於前一年度的4,260億日圓淨利。日產決定不發布截至明年3月的本年度財測,也正加速整頓,預計在2027年度前將17座工廠關閉至剩下十座,年產能將因此由去年的350萬輛,減至250萬輛。裁員總人數證實為2萬人,占其員工總數的15%,目標為減支5,000億日圓。

日產執行長艾斯皮諾薩說,「我們的全年財報是一記警鐘」,「現實擺明了我們有一個高成本的結構,全球環境波動不止,也讓事情更加複雜」。

日產的整頓計畫目前也受到美國關稅措施的威脅。儘管美國已降低對中國大陸關稅,汽車產業仍受25%關稅,以及汽車零組件和鋼鋁關稅之苦。

日產預期,關稅政策恐釀4,500億日圓(30億美元)衝擊。日產財務長帕平說,由墨西哥和日本出口的車輛,占該廠在美銷量的近45%,關稅將影響墨國輸美的30萬輛車,以及日本輸美的12萬輛。

本田汽車也估計,美國關稅措施將對其造成30億美元衝擊,預料截至明年3月的本年度營業利益,將由上年度的1.21兆日圓驟減59%至5,000億日圓(33.8億美元)。而由於關稅打擊和電動車(EV)需求日益放緩,本田也預計將規模110億美元在加拿大投資EV供應鏈的計畫暫停「約兩年」。

川普瞬息萬變的關稅政策,已在全球汽車產業掀起波瀾,不僅Stellantis和賓士日前暫停公布財測,通用汽車也示警,關稅將導致上達50億美元獲利減損,福特預期將有15億美元獲利遭受衝擊。豐田則說,4-5月獲利將因關稅而減損12億美元。

日產 本田 美國

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