台北101最大股東伊藤忠洽特定人釋股 傳包含中信金
網傳「暗無天日」影片…柯建銘、王義川北檢提告 點名「賣台四人幫」
血管鈣化比動脈硬化更糟 這些不良習慣全是危險因子
巴拿馬運河
強硬回擊川普敲詐說！巴拿馬總統：收費透明 運河主權「不容談判」
美國候任總統川普21日砲轟美國船隻通過巴拿馬運河的收費不公，揚言要求巴拿馬把航道控制權還給美國，巴拿馬總統穆里諾（Jose Raul Mulino）隔日不甘示弱，回應通行費並未過高，而且巴拿馬運河的...
美國總統當選人川普 要巴拿馬運河降價
美國總統當選人川普21日表示，巴拿馬運河正對美國船隻和商船收取「過高的價格和通行費」，並要求降低通行費，否則應把運河經營權歸還美國。川普在自家社群平台Truth Social發文表示，「巴拿馬對美國...
川普轟巴拿馬運河敲竹槓！要求降低過境運費 「否則歸還美國」
彭博資訊報導，美國候任總統川普21日表示，巴拿馬運河對美國海軍和商船「敲竹槓」，並要求降低過境通行費用，否則巴拿馬應該將運河歸還給美國。川普在自家社群發文稱，「巴拿馬對美國徵收費用是荒謬的，尤其考慮...
擴大拉美地區影響力 陸再砸錢興建巴拿馬運河大橋
繼秘魯錢凱港後，中國再次以大規模工程，拓展拉美戰略版圖。這次預計以14億美元（約新台幣450億元），興建橫跨巴拿馬運河的大橋，預計2028年完工。綜合西文媒體共和報（La Republica）以及時...
聯合國預測今年海上貿易成長2% 警告戰略咽喉面臨三大威脅
聯合國貿易暨發展會議（UNCTAD）預測，今年全球海上貿易量將擴張2%，亞洲船運運能依然強勁，但警告紅海、蘇伊士運河及巴拿馬運河等海上戰略咽喉，正因氣候變遷、地緣政治爭端及地區動盪，而更容易受到干擾...
萬海指貨櫃輪從現在開始旺到2025年 三雄同步上漲
萬海（2615）總經理謝福隆29日在法說會中指出，紅海危機沒有改變，加上下半年亞洲區間的傳統旺季到來，貨櫃輪從現在開始將旺到2025年，帶動貨櫃三雄漲勢，萬海30日盤中上漲逾2%，陽明海運（2609...
巴拿馬運河放寬航行限制
鑒於航道水位在嚴重乾旱後逐漸恢復正常，巴拿馬運河當局已開始放行更多船隻，恢復到與往常水準差不多的每日36艘，可望紓解全球航運瓶頸。巴拿馬運河管理局局長韋斯奎茲27日舉行記者會表示，最近降雨讓運河系統...
巴拿馬運河放寬通行船隻 當地降雨紓解全球海運瓶頸
巴拿馬運河當局鑒於水位在嚴重乾旱後恢復正常，已開始放行更多船隻，全球航運瓶頸也可望漸漸得到紓解。巴拿馬運河管理局局長 Ricaurte Vasquez 周一舉行記者會表示，最近降雨讓運河系統中的人工...
大陸國際航班仍未完全恢復 較疫前少了近3成
暑運將近尾聲，中國經營報引述飛航資訊系統《飛常準》最新數據指出，截至18日，今年中國大陸累計執行國際及地區客運航班43.76萬班次，年增122%，但較疫情前2019年同期下降29%，降幅較7月30%...
中東緊張情勢再起 地緣政治再掀運價調漲潮？
紅海危機遲遲未解，加上近期中東緊張情勢再起，以及傳統第3季航運旺季將報到，促使全球航運業者再度醞釀漲價。專家指出，許多船隻被迫繞道以策安全，大大擾亂全球航運的運力、時程與成本，目前已有消息傳出以地中...
期貨商論壇／航運期 短多有壓
近期台股受到國際股市影響，波動劇烈，如果想規避物流費用上漲的通膨風險，不妨參考台灣期貨交易所推出的航運期貨，或是航運相關個股期來進行部位調整與避險。中東地緣不安氣氛再起，全球五大航商醞釀漲價，近期因...
本周開盤前 五件國際事不可不知
美股四大指數上周五（2日）收黑，那斯達克綜合指數大跌2.4%，較近期高峰回落逾10%，陷入修正；代表晶片股的費城半導體指數更重挫5%，自高點回檔已超過20%，按定義已形成熊市。投資人本周將聚焦好市多...
中東緊張 海運價漲聲響…5大航商醞釀調高北美線
貨櫃海運多空並陳，面臨近一年來最大壓力測試。巴拿馬運河旱災緩解及新增運力大幅成長，兩大不利因素導致貨櫃運價連四跌，但中東情勢驟然升溫，業內傳出全球五大航商正醞釀漲運價，能否順利漲成，備受各界關注。近...
航運成本高漲 可能再度成為Fed的頭痛問題
美國聯準會（Fed）期望通膨暴漲已成過去，但紅海危機引發的航運延誤與運費暴漲，可能再度成為Fed的頭痛問題。紐約聯準銀行在5月底發布的Fed最新褐皮書指出，蘇伊士運河與巴拿馬運河的航運阻礙，症導致船...
海運價可能重返疫情高點
全球兩大運河問題加劇，引爆海運新危機。根據外電報導，紅海危機實質封鎖蘇伊士運河，巴拿馬運河又因乾旱問題再度限制船隻通行數量。美國進口商擔心，未來幾個月運價繼續走高，邁向新冠疫情爆發初期的高點。針對當...
紐時：兩大運河再現危機 全球海運價格續漲
葉門叛軍持續攻擊準備通過蘇伊士運河船隻，巴拿馬運河因中美洲乾旱水量不足，限制船隻通行數量。紐約時報報導，全球海運價格持續提高，恐再度陷入疫情期間運輸成本飆漲與塞港的困境。紐約時報（New York ...
紅海危機未除 航運產業下半年再面臨罷工變數
紅海危機暫陷僵局，最新SCFI運價指數連10週上漲，航運業者指出，目前市況仍舊「塞港、缺櫃、滿艙」，今年需求好轉，客戶端拉高庫存，看好旺季提前並擴大；而全球港口陸續醞釀的罷工事件，也將成為下半年運價...
巴拿馬運河聖嬰少雨缺水 研議蓋水庫救航運
聖嬰現象導致降雨不足水位偏低，巴拿馬運河（PanamaCanal）去年歷經70年來最嚴重的航運危機。巴拿馬運河管理局研擬新蓋一座總面積4400公頃多功能水庫，以穩定航運需求。根據媒體「中美洲360」...
投資人嚇壞！陽明、萬海股價重挫大解析 與巴拿馬官方這傳聞有關
今天市場一度傳出巴拿馬官方宣布巴拿馬運河通過船舶數由現在的30多艘立即大增到46艘，把持有貨櫃輪船票的投資人嚇死了，市場認為是造成陽明海運（2609）、萬海盤中殺聲隆隆的重要原因，陽明一度觸及跌停，...