快訊

梅雨季到!穿雨衣騎車仍成落湯雞 老手曝「絕對防禦」法:全身乾爽

存股哥「我提離職了」37歲離開職場:今年股息預計50至60萬…裸辭休大半年不是問題

新教宗表態挺烏克蘭!舊訪問曝譴責俄入侵 立場鮮明有別於方濟各

交通部

雷雨當空台南機場暫停地面作業 1航班受影響

交通部民航局表示,因雷雨當空,交通部民航局表示,台南機場15:45起暫停地面作業,後在16:15台南機場恢復起降,受影響航班1架次。

生活

公路局跨機關合作防堵偽造號牌 防制下降近7成

為打擊偽造號牌不法行為,交通部公路局與相關單位建立跨機關合作機制,從法制面、防偽供應鏈面、網路平台管理面及查緝面全面防堵,經統計,經執行跨機關精進作為,舉發件數逐月下降,至今年4月83件已下降達68...

生活

公路局跨機關合作防堵偽造號牌 舉發件數下降近七成

為打擊偽造號牌不法行為,公路局與相關單位建立跨機關合作機制,從法制面、防偽供應鏈面、網路平台管理面及查緝面全面防堵,各項精進作為包含加強進口貨品查驗、增列專屬進口貨品分類號列、網路平臺巡查、建立偽造...

產經

駕駛人罰鍰再提高 「只會拿錢」能擺脫行人地獄?

為擺脫「行人地獄」罵名,交通部再修法祭出重罰,新規最快6月上路。近日一名網友在交通部臉書粉專留言,批「不要只想用這種方式往民眾身上拿錢」,質疑政府漠視行人違規亂象。交通部小編也回嗆,「難道你開車、騎...

聯合報

卓榮泰承諾嘉義輕軌經費又想賴帳 林倩綺:誠信破產

嘉義輕軌藍線延宕近30年,行政院長卓榮泰6日在立法院備詢時表示「工程款372億由中央負擔,地方僅負責用地費」,嘉義市長黃敏惠立刻回應全力支持,但交通部澄清說,卓揆不可能承諾由中央負擔。國民黨立委林倩...

要聞

交通部道安改善有成 行人死亡降幅達標

交通部7日召開道安記者會,根據交通部公布最新交通事故資料,今年1-2月整體30日死亡人數為2019年以來最低,今年1-2月道路交通事故65,659件,87,289人受傷(比113年及112年同期分別...

生活

小船走私 擬可沒收駕照5年

近年小型遊艇走私情況猖獗,交通部預告修正「船員法」,遊艇或動力小船駕駛若私運貨物,除原先的警告及記點處罰,情節重大者,新增收回駕駛執照三個月至五年的懲處。交通部表示,未來遊艇或動力小船駕駛若航行於未...

生活

六都施政大體檢/道安篇…車禍、傷亡數高 台中要精準改善、宣導道安

台中市為全國第二大都市,汽、機車登記逾300萬輛,地處中部交通樞紐,大眾運輸系統又不如雙北發達,交通事故數量長年居全台第一。市府近年改善道路硬體設施、加強執法,整體傷亡人數已有下降,下一步是精準打擊...

要聞

小船走私 擬可沒收駕照5年

近年小型遊艇走私情況猖獗,交通部預告修正「船員法」,遊艇或動力小船駕駛若私運貨物,除原先的警告及記點處罰,情節重大者,新增收回駕駛執照三個月至五年的懲處。交通部表示,未來遊艇或動力小船駕駛若航行於未...

聯合報

高鐵延伸宜蘭沒做可行性評估? 鐵道局:階段性報告更細緻

昨天高鐵延伸宜蘭環評初審開議前,正反兩方在環境部前、後門隔空交火,民團及專家學者直指北宜直鐵變高鐵根本沒做可行性評估報告,交通部鐵道局副局長呂新喜今強調,陳報至行政院的400頁階段性報告「比可行性評...

生活

打擊小型遊艇走私 交通部修法增情節重大者沒收駕照5年

近年小型遊艇走私情況猖獗,為防範類似案件發生,交通部預告修正「船員法」,遊艇或動力小船駕駛若私運貨物,除原先的警告及記點處罰,情節重大者將再新增收回駕駛執照3個月至5年的懲處;情節較輕者則維持處警告...

生活

地方盼溝通..交通部至今無意召開北宜高鐵說明會 吳宗憲:我來開

環境部昨召開「高鐵延伸宜蘭計畫」環評初審,因諸多問題尚待釐清,遭環評委員退回「補正再審」。立委吳宗憲表示,審查會有許多民眾對於交通部只在宜蘭開過一場公聽會表達不滿,認為中央沒有與地方好好溝通,未能傾...

地方

高鐵延伸宜蘭 賀陳旦轟「斬斷台鐵生命線」

高鐵延伸宜蘭環評初審會議開議前,正反兩方在環境部前、後門隔空交火。民進黨宜蘭縣黨部帶著鄉親高喊「建設要公平,宜蘭要高鐵」,民團及專家學者則直指北宜高鐵案可行性研究僅十七頁等七大缺失,要求重做可行性研...

生活

駕駛未停讓致行人重傷 罰3.6萬 最快6月上路

為洗刷「行人地獄」惡名,交通部2023年起加重不停讓行人罰則,但仍有部分汽車駕駛人未依規定停讓,交通部昨再預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」,未停讓行人致輕傷及重傷,分別調高罰鍰...

生活

高鐵延伸宜蘭 賀陳旦轟「斬斷台鐵生命線」

高鐵延伸宜蘭環評初審會議開議前,正反兩方在環境部前、後門隔空交火。民進黨宜蘭縣黨部帶著鄉親高喊「建設要公平,宜蘭要高鐵」,民團及專家學者則直指北宜高鐵案可行性研究僅十七頁等七大缺失,要求重做可行性研...

聯合報

未停讓行人致重傷 罰3.6萬

為洗刷「行人地獄」惡名,交通部2023年起加重不停讓行人罰則,但仍有部分汽車駕駛人未依規定停讓,交通部昨再預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」,未停讓行人致輕傷及重傷,分別調高罰鍰...

聯合報

交部修法加重未停讓行人罰鍰 重傷或致死罰3.6萬

交通部2年前加重不停讓行人罰則後,仍有部分駕駛人未依規定,今天預告修正違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則,致行人輕傷調高罰鍰至1.8萬元,重傷比照現行致死調至3.6萬元。車輛在行經行人穿越道...

生活

質疑79.6%支持高鐵延伸宜蘭? 監督盟:未充分了解的粗糙民調

環境部今舉行「高鐵延伸宜蘭計畫」環評專案小組初審會議,環評報告指出,曾針對計畫沿線經過的行政區居民問卷調查,獲得79.6%支持高鐵延伸宜蘭。高鐵監督聯盟發言人劉仲書表示,高鐵在程序上沒有做到充分溝通...

生活

勿僥倖!交通部修法加重未停讓罰鍰 重傷或致死罰3.6萬

交通部表示,2023年起加重不停讓行人罰則後,仍有部分汽車駕駛人未依規定停讓,為遏止駕駛人僥倖心態,今預告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰標準及處理細則」,其中,未停讓行人致輕傷及重傷,分別調高罰...

生活

北宜高鐵估年增高鐵票收25億元 鐵道局:無替代方案

高鐵東延到宜蘭歷經多年討論,環境部今天審查「高鐵延伸宜蘭計畫環境影響評估報告書初稿」專案小組初審會議。開發單位交通部台鐵局表示,有北宜高鐵後,高鐵每年票收增加25.1億元,也強調本案在路線、技術、開...

生活