環評
「修法無法保證核安」 經濟部：核三如期停機
立法院三讀修正核管法，賦予核電廠延役或重啟的法源依據。經濟部表示，即使核管法修正已三讀通過，但仍有待核安會訂修相關子法及核安檢查要求事項，台電才能評估是否要申請延役或重啟，單純修法並無法保證核安，核...
經濟部：核三如期停機
立法院三讀修正核管法，賦予核電廠延役或重啟的法源依據。經濟部表示，即使核管法修正已三讀通過，但仍有待核安會訂修相關子法及核安檢查要求事項，台電才能評估是否要申請延役或重啟，單純修法並無法保證核安，核...
土石方管理不足 大甲溪光明抽蓄水力計畫補正再審
環境部今天舉辦「大甲溪光明抽蓄水力發電計畫將進行二階環評專案小組初審」會議，本案在環評委員認為應加強環境保護減輕對策，以及補充隧道爆破與開鑿工程衍生的噪音、振動對鄰近區域動物生態的減輕對策下，以及加...
影／憂中橫地質脆弱破碎 環團籲否決大甲溪光明電廠環評
大甲溪光明抽蓄水力發電計畫今天進行二階環評專案小組初審，監督施政聯盟偕同多個環保團體上午在環境部舉辦會前記者會，反對這項近600億元的錢坑工程，強調中橫德基谷關之間地質脆弱破碎，不該讓台電在此炸山挖...
炸山恐致山崩地滑 環團要求大甲光明抽蓄發電計畫撤案
環境部今天將舉辦「大甲溪光明抽蓄水力發電計畫將進行二階環評專案小組初審」會議，環保團體今早於環境部前召開記者會表示，中橫德基谷關之間地質脆弱破碎，不該讓台電在此炸山挖隧道讓地質更加鬆動、加劇山崩地滑...
五接環評補件再展延至9月 最佳港型未定案成主因
賴政府去年5月執政後，中火二期新建燃氣機組、洲際液化天然氣接收站（七接）、協和電廠更新改建計畫（四接）相繼過關。台中港天然氣接收站環評初審（五接）經過多次展延補件，原本3月底前須補正資料，環境部今表...
褒忠產業園區胎死腹中？ 褒忠鄉代會定期會移師預定地抗議
雲林縣褒忠鄉265公頃產業園區，行政院雖已核定，但拖了5年毫無動靜，褒忠鄉代表會定期會今天移師到基地現場開會，要求公所說明進度並向中央喊話，公所表示，目前已進入第2階段環評，相關進度預計7月會召開說...
郭智輝再遭質疑涉及東部風電開發 崇越澄清只任環評顧問未參與開發
國民黨立委徐巧芯指出，政府有意在台東海岸設置風機發電的東成電力公司聯絡電話及地址，與經濟部長郭智輝關連的崇越子公司「光宇」完全一致，質疑郭智輝涉及圖利崇越相關企業。崇越今日發布聲明強調，光宇工程僅擔...
郭智輝再遭質疑圖利 崇越：子公司無涉開發東部風電
國民黨立委徐巧芯指出，政府有意在台東海岸設置風機發電的東成電力公司聯絡電話及地址，與經濟部長郭智輝關連的崇越子公司「光宇」完全一致，質疑郭智輝涉及圖利崇越相關企業。崇越今天發布聲明強調，子公司無涉及...
環評委員建議大甲溪光明電廠擴大規模引質疑 台電回應了
台電大甲溪光明計畫要利用德基及谷關水庫水位落差，設置抽蓄水力發電機組，環保團體質疑有環評委員竟建議大甲溪光明電廠擴大規模；台中市議員古秀英說，該計畫會影響台灣黑熊等野生動植物生態，更影響部落族人生活...
高鐵延伸宜蘭 鐵道局盼環評第3季通過報交通部
環境部昨天進行高鐵延伸宜蘭環評初審，決議補件後再審。交通部鐵道局今天表示，將盡快補件，目標第3季通過環評，同時將綜規報告報交通部，待行政院核定後，將可展開基本設計審議。環境部昨天舉辦高鐵延伸宜蘭環評...
高鐵延伸宜蘭沒做可行性評估？ 鐵道局：階段性報告更細緻
昨天高鐵延伸宜蘭環評初審開議前，正反兩方在環境部前、後門隔空交火，民團及專家學者直指北宜直鐵變高鐵根本沒做可行性評估報告，交通部鐵道局副局長呂新喜今強調，陳報至行政院的400頁階段性報告「比可行性評...
高鐵延伸宜蘭 賀陳旦轟「斬斷台鐵生命線」
高鐵延伸宜蘭環評初審會議開議前，正反兩方在環境部前、後門隔空交火。民進黨宜蘭縣黨部帶著鄉親高喊「建設要公平，宜蘭要高鐵」，民團及專家學者則直指北宜高鐵案可行性研究僅十七頁等七大缺失，要求重做可行性研...
北宜高鐵環評初審未過 補正再審
環境部昨天召開高鐵延伸宜蘭案環評專案小組初審會議，歷經近七小時審查，環評委員要求北宜高鐵與北宜直鐵在經濟效應、財務評估上要有更多比較，且該案開闢十個隧道，應提出對生態、水脈等衝擊的減輕措施，決議「補...
高鐵延伸宜蘭環評 賀陳旦：可行性評估有瑕疵
高鐵延伸宜蘭今天環評初審，前交通部長賀陳旦批評，從鐵路變成高鐵，可行性評估程序有瑕疵，交通部鐵道局強調，本案除了環評審查，仍待行政院核定才能確認可行性與必要性。高鐵延伸宜蘭的開發單位為交通部鐵道局，...
高鐵延伸宜蘭案環評初審退回「補正再審」地方盼加強溝通
環境部今天進行高鐵延伸宜蘭案環評初審，歷經近7小時審查，環評委員要求「補正再審」。對此，宜蘭地方人士認為，重大交通建設攸關後代子孫，應該詳加比較評估，相信真理越辯越明；議長張勝德建請交通部下鄉加開說...
民團控高鐵延伸宜蘭案7大疏失 前交長賀陳旦：斬斷台鐵生命線
交通部3月5日召開高鐵延伸宜蘭二階環評公聽會，但民眾不滿北宜直鐵變高鐵，卻沒提出完整可行性評估，經費還暴增2300億元，此外，宜蘭受影響程度遠大於雙北，卻在未通知受影響居民的情況下召開公聽會，民團及...
影／高鐵延伸宜蘭 賀陳旦批程序不正義環評應退件
環境部上午舉行「高鐵延伸宜蘭環評專案小組初審會議」，民間團體「公民幫推」、「守護宜蘭工作坊」、「高鐵延伸宜蘭監督聯盟」等，前往環境部舉行「北宜高鐵七大缺失 要求重啟評估」記者會。公民團體質疑「高鐵延...
盤點台灣地熱發電案場 開發走入原鄉引疑慮 紐西蘭為何大成功
經濟部地熱裝置容量2025年底將達到20MW，目標2050年提高到6GW；原民會統計，全國有67%位處原鄉部落。能源轉型走入原鄉，是否會重演資源剝奪的舊劇本？正當政府逐步建立跨部會平台時，原鄉已經出...
解決地熱開發的土地紛爭 借鏡紐西蘭與毛利人夥伴模式
繼光電、風電之後，地熱成為再生能源最新寵兒，經濟部加速地熱開發，並逐步與地方政府與專家商議調整法規與土地管理制度。不過，學者提出現行3大治理缺口，從空間計畫、區域發展、土地管理，目前各部會權限分立，...