美國航空失事相撞：複雜空域早就安全問題不斷
投資店面成打炒房避風港？銀行老實講：別想像太美好
美2機相撞至少18死！失事前塔台才問「有看到美航嗎？」下秒就爆炸
蘇伊士運河
以哈停火難保證…全球前三大貨櫃航運商 不願重回紅海
儘管葉門叛軍青年運動（又譯胡塞組織）承諾，只要以哈停火協議持續，就不會對紅海船隻發動攻擊。但前三大航運巨擘仍審慎以對，表態還不會重返紅海。儘管如此，也有業者透露，打算在下季逐步恢復紅海航線，並說倘若...
格陵蘭爭奪戰／北極航道 川普掀大國角力
"美國候任總統川普表明要控制格陵蘭，還說不排除動武，讓格陵蘭這個全球最大島嶼再度成為焦點。"格陵蘭地理位置與北極圈所有航道都有關聯，控制此地不但確保航道使用權，更有利於北極圈的權...
川普欲奪巴拿馬運河的狂言反映美國野心 中國只是藉口
回鍋擔任美國總統的川普，一言一行將美國霸權心態表露無遺。川普對於其他國家領土主權的狂妄言語，不是什麼交易的藝術，更非兩面手法，川普完全是流氓作風，威嚇他人，以遂其野心。無論是格陵蘭或者巴拿馬運河，無...
航運業轉向 訂購中型船
由於全球貿易路線逐漸遠離中國大陸，轉向亞洲其他地區港口，促使航運業者從訂購超大型船舶的時代，轉向訂購較中型的貨櫃船。根據船舶經紀公司Braemar數據，2025年只有六艘能載運超過1.7萬個20呎標...
全球貿易區域化 航運業者轉向青睞中型貨櫃船
由於全球貿易從中國大陸轉向亞洲其他地區港口，促使航運業者從訂購超大型船舶的時代，轉向訂購較小型的船舶。根據船舶經紀公司Braemar的數據，在2025年，只有六艘能載運超過1.7萬個20呎標準櫃（T...
中東動盪衝擊紅海航路 關鍵數據看2025油價、運價情勢
過去資料顯示，包括石油出口品在內，10%至15%的全球貿易通過蘇伊士運河，該航道也占全球貨櫃運輸量30%。但巴勒斯坦武裝團體哈瑪斯2023年10月7日突襲以色列，葉門叛軍青年運動其後開始襲擊紅海周邊...
影響全球供應鏈...馬士基：紅海危機衝擊持續擴大 不知何時恢復正常
航運巨擘馬士基（Maersk）5日表示，紅海危機迫使船隻避開蘇伊士運河，對航運和全球供應鏈的負面衝擊，持續擴大，仍不確定何時能回復正常。馬士基說，最近數據顯示，貨船繞道非洲以來，行經蘇伊士運河的船隻...
馬士基：紅海危機對貨櫃航運衝擊 已從歐亞航線擴及全球
航運巨擘馬士基（Maersk）17日表示，紅海危機對貨櫃航運的干擾，已從遠東－歐洲航線擴大至全球，並表示未來幾個月可能沒辦法滿足所有需求。馬士基17日發布7月亞太市場報告，指出亞洲國家是全球主要出口...
二戰後美國海軍最激烈的海戰 紅海危機為何拖7個月仍無解
葉門武裝組織「青年運動」（Houthi movement）6月又擊沉一艘商船，並造成另一艘起火。儘管美軍及其盟邦不斷轟炸青年運動的雷達站、飛彈基地、軍火庫和其他軍事設施，該組織仍有能力威脅紅海航道安...
紅海危機推升運價 馬士基上修獲利預測
航運巨人馬士基（Maersk）上修全年獲利預期。公司說，紅海航運受阻對全球供應航路的影響，比先前預期更大，推升了運價。馬士基周一（3日）現在調高今年稅息折舊攤銷前獲利（EBITDA）至70億～90億...
恐推升通膨？全球航運受「雙重危機」夾擊 美智庫：混亂情況將更頻繁
中東加薩戰爭仍未停歇，紅海危機持續延燒，同時，世界另一頭巴拿馬運河，深受缺水之苦，再度衝擊全球航運穩定。截至4月26日，上海運價指數SCFI連四漲，海運成本恐將持續提高。雙重危機夾擊之下，美國智庫麥...
散裝大缺船 巴拿馬型運價飆 近一周漲12%
近期散裝船市場各種船舶連番表態，先前大漲的海岬型船舶陷入盤整走勢後，巴拿馬型船舶接力上漲，近一周漲幅12%。國內散裝船業者認為，巴拿馬運河去年受乾旱影響，今年仍維持低水位，散裝船多改繞道而行，已開始...
中東的藝術花火 RICHARD MILLE Art Prize得主新公佈
由頂級鐘表品牌RICHARD MILLE和阿布達比羅浮宮（Louvre Abu Dhabi）共同舉辦的Richard Mille Art Prize藝術大獎，日前甫公佈了2023年（第三屆）的得主，...
IMF報告：紅海危機若持續 埃及將承受最大經濟壓力
國際貨幣基金指出，針對中東和北非地區多數新興市場和中等收入國家所需的總體融資，因「紅海危機」而擴大，特別是埃及和突尼西亞。再加上未來局勢不確定性對旅遊業的衝擊，埃及經濟陷入窘境並面臨更大挑戰。據埃及...
客戶施壓 逼航商走紅海
英國金融時報（FT）報導，散裝航運業者正面臨非走紅海不可的壓力，因為已有原物料貿易商以貨運耽延為由，揚言索賠，還要求更改合約中的「戰時」條款，迫使航商行走較危險、但更便宜而快速的蘇伊士運河－紅海航線...
真有那麼危險嗎？FT指客戶施壓散裝航運業照走紅海
英國金融時報報導，散裝航運業者面臨非走紅海不可的壓力，因為已有原物料貿易商以貨運耽延為由揚言索賠，還要求更改合約中的「戰時」條款，迫使船公司走較危險但更便宜而快速的蘇伊士運河──紅海航線。葉門叛軍「...
伊朗攪和讓紅海航運危機再升溫 通膨噩夢又將籠罩？
以哈戰爭方興未艾，葉門武裝叛亂組織「青年運動」又在紅海襲擊過往船隻。中東衝突原本只小幅影響原油價格，但當全球大型航商為避免遭襲而改道非洲好望角後，對全球貿易的影響反而更加明顯。伊朗本周意外宣布派遣一...
紅海鬧事影響全球船運貿易 C咖變主角的青年運動是何方神聖？
關注中東情勢發展的讀者請將注意焦點轉到葉門。以、哈衝突爆發迄今逾2個月，除了帶頭搞事的巴勒斯坦武裝組織「哈瑪斯」，還有蠢蠢欲動的黎巴嫩「真主黨」，現在換葉門「青年運動」異軍突起，接連攻擊紅海船隻，包...
真實人生／95後天才跳級男孩精通世界史地 短影音風靡大陸課堂
新冠疫情3年來，國際大勢地緣政治發生不少變化，其中，長榮海運旗下「長賜號」曾在蘇伊士運河擱淺，造成整個歐亞航道阻塞，影響全球經貿甚至波及到每個人的荷包。但你能想像嗎？蘇伊士運河受阻的新聞，能被從歐亞...
歐亞海運改道帶來錢潮？暖化給俄國的大禮 勞改營寒冬鬼城重生
對世界多數人而言，氣候變遷帶來的是災難，但在俄羅斯北極海南岸的佩維克鎮（Pevek），可耕地變大，冬季電費減少，部分地方種出了前所未見的玉米，還有新漁獲，最重要的是，原本通過蘇伊士運河的歐亞海運，可...