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蘇伊士運河
埃及蘇伊士灣船隻翻覆！造成4死、3人仍失蹤 公司回應了
一艘船隻在埃及的紅海主要石油產地蘇伊士灣（Gulf of Suez）被拖曳時翻覆，船舶營運商的母公司－沙烏地阿拉伯ADES控股公司今天表示，這起意外造成至少4人死亡。路透社報導，蘇伊士運河管理局（S...
達飛擬重返蘇伊士運河
法國貨櫃航運巨頭達飛（CMA CGM）似乎是主要海運業者中，第一個決心重返蘇伊士運河的公司。國內的物流業者認為，目前得知的訊息，大部分船運公司在沒有正式宣布停戰前，因顧慮人跟船的安全，不太可能大規模...
紅海衝突降溫…傳達飛海運下月重返蘇伊士運河 再啟航線仍棘手
法國貨櫃航運巨頭達飛（CMA CGM）似乎是主要海運業者中，第一個決心重返蘇伊士運河的公司。Journal of Commerce網站報導，業界知情人士取得的航班資料顯示，達飛敲定營運計畫，要讓印度...
全球海運五哥：本周貨櫃量暴增 貿易戰休兵釋需求
全球第五大貨櫃航運商赫伯羅德（Hapag-Lloyd）執行長詹森（Rolf Habben Jansen）14日表示，美中貿易戰休兵，釋放出大量被壓抑的跨太平洋貨運需求，導致本周運量暴增。詹森向彭博新...
打85折！蘇伊士運河調降部分貨櫃輪通行費
在美國與葉門武裝團體「青年運動」（Houthi或譯胡塞）達成停火協議後，埃及當局將降低一些船隻通行蘇伊士運河的費用，盼重振這條關鍵的貿易航線。蘇伊士運河管理局（SCA）13日表示，有鑑於紅海至曼德海...
川普在自家社群媒體喊話 美船舶應免費通過兩運河
美國總統川普26日表示，美國船舶應獲准免費通過巴拿馬運河及蘇伊士運河，並已要求國務卿魯比歐立刻處理此事。川普在自家社群媒體Truth Social發文指出：「美國軍艦與商船都應該獲准免費通過巴拿馬運...
川普：美國船舶應可免費通過巴拿馬及蘇伊士運河
美國總統川普今天表示，美國軍艦和商船應獲准免費通過巴拿馬運河及蘇伊士運河，並已要求國務卿盧比歐立刻處理此事。路透社報導，川普（Donald Trump）在他的社群媒體「真實社群」（Truth Soc...
空運使用增加 Zara母公司去年運輸碳排大增10%
旗下擁有Zara等知名品牌的Inditex時裝集團，去年在運輸方面的碳排大增10%，原因在於使用更多空中航班將服裝從亞洲的生產中心運送到位於西班牙的物流中心，再到各經銷店。路透社報導，Inditex...
【重磅快評】美中俄vs.英法 與蘇伊士時刻等重的時代跫音
俄烏戰爭三周年之際，聯合國安理會上美國與中國大陸、俄羅斯三個常任理事國一起，對俄烏盡快停戰的決議案投下贊成票，而英、法兩個歐洲的常任理事國投下棄權票，決議案通過。這個決議案讓人清晰地聽見了歷史的跫音...
蘇伊士運河通行量 有雜音
埃及蘇伊士運河管理局局長雷比（Osama Rabie）表示，要是加薩地區維持停火，預期蘇伊士運河的通行量將在3月底前逐步回復正常，今年年中可以完全恢復。但航運業態度保守，指出籌劃重啟這個航線仍嫌太早...
蘇伊士運河預期通行量3月底開始回升 年中完全恢復
埃及蘇伊士運河管理局局長雷比（Osama Rabie）表示，預期蘇伊士運河的通行量到3月底將開始逐步恢復正常，預料今年年中就會完全恢復，前提是加薩地區維持停火。葉門青年運動組織（又譯胡塞武裝）先前已...
川普追求損人利己國際新秩序 台灣能是棋子也能是棄子
高舉美國再次偉大旗幟（Make American Great Again）當選的川普總統，就任之後，朝著別人的國家，任意地四處揮拳，這樣的表現是告訴世人，再次偉大的美國，是以犧牲盟友利益，成就美國利...
以哈停火難保證…全球前三大貨櫃航運商 不願重回紅海
儘管葉門叛軍青年運動（又譯胡塞組織）承諾，只要以哈停火協議持續，就不會對紅海船隻發動攻擊。但前三大航運巨擘仍審慎以對，表態還不會重返紅海。儘管如此，也有業者透露，打算在下季逐步恢復紅海航線，並說倘若...
格陵蘭爭奪戰／北極航道 川普掀大國角力
"美國候任總統川普表明要控制格陵蘭，還說不排除動武，讓格陵蘭這個全球最大島嶼再度成為焦點。"格陵蘭地理位置與北極圈所有航道都有關聯，控制此地不但確保航道使用權，更有利於北極圈的權...
川普欲奪巴拿馬運河的狂言反映美國野心 中國只是藉口
回鍋擔任美國總統的川普，一言一行將美國霸權心態表露無遺。川普對於其他國家領土主權的狂妄言語，不是什麼交易的藝術，更非兩面手法，川普完全是流氓作風，威嚇他人，以遂其野心。無論是格陵蘭或者巴拿馬運河，無...
航運業轉向 訂購中型船
由於全球貿易路線逐漸遠離中國大陸，轉向亞洲其他地區港口，促使航運業者從訂購超大型船舶的時代，轉向訂購較中型的貨櫃船。根據船舶經紀公司Braemar數據，2025年只有六艘能載運超過1.7萬個20呎標...
全球貿易區域化 航運業者轉向青睞中型貨櫃船
由於全球貿易從中國大陸轉向亞洲其他地區港口，促使航運業者從訂購超大型船舶的時代，轉向訂購較小型的船舶。根據船舶經紀公司Braemar的數據，在2025年，只有六艘能載運超過1.7萬個20呎標準櫃（T...
中東動盪衝擊紅海航路 關鍵數據看2025油價、運價情勢
過去資料顯示，包括石油出口品在內，10%至15%的全球貿易通過蘇伊士運河，該航道也占全球貨櫃運輸量30%。但巴勒斯坦武裝團體哈瑪斯2023年10月7日突襲以色列，葉門叛軍青年運動其後開始襲擊紅海周邊...
影響全球供應鏈...馬士基：紅海危機衝擊持續擴大 不知何時恢復正常
航運巨擘馬士基（Maersk）5日表示，紅海危機迫使船隻避開蘇伊士運河，對航運和全球供應鏈的負面衝擊，持續擴大，仍不確定何時能回復正常。馬士基說，最近數據顯示，貨船繞道非洲以來，行經蘇伊士運河的船隻...
馬士基：紅海危機對貨櫃航運衝擊 已從歐亞航線擴及全球
航運巨擘馬士基（Maersk）17日表示，紅海危機對貨櫃航運的干擾，已從遠東－歐洲航線擴大至全球，並表示未來幾個月可能沒辦法滿足所有需求。馬士基17日發布7月亞太市場報告，指出亞洲國家是全球主要出口...