視障者
蔡英文8年前一口氣收養3導盲犬相繼過世 導盲犬學校回應了
前總統蔡英文今晚發文透露她2016年收養的3隻退役導盲犬相繼離開，3隻狗都來自惠光導盲犬學校，惠光今晚也發文說，謝謝總統媽媽給三寶這麼多的愛與舒適的退休生活，及官邸人員及志工團隊的照顧，讓三寶在官邸...
基隆市府舉辦「看不見的旅遊」 民眾：黑暗世界的生活竟是如此艱難
基隆市政府社會處今天舉辦很特別的「看不見的旅遊」，有12組市民參與，大家矇起眼體驗視覺者看不到的感覺，用視覺以外的觸摸感官探索，從吃飯、過馬路到摸牆。有民眾說「看不到東西真的寸步難行，吃飯也吃到鼻子...
「視力協助員」暖心帶視障者外出 初庭瑩矇眼訓練體驗
許多視障朋友由於視力限制，外出時面臨諸多風險，而家人常因工作繁忙而難以全程陪伴，導致他們往往選擇留在家中，與外界隔絕。視力協助員初庭瑩說，她的工作就是確保視障朋友能安心步出家門，重新與社會建立聯繫。...
有聲號誌變啞巴號誌？被閒太吵、被居民蓄意毀損 視障者過馬路好難
台北市有198處、新北市有37處「視覺功能障礙語音號誌」（有聲號誌），視障者過路口時可按，實地體檢，故障率偏高，公部門直言，不少是被蓄意毀損，若靠近住宅區，部分住戶嫌吵因此出手破壞。視障者過馬路除了...
導盲線畫虎爛？行穿線NG亂象...視障者行的正義還差一哩路
國內視障者約5萬5千名，各地推動視障引導標線，新增3條白色實線貫穿斑馬線，上路近4年，僅雙北、台中三都畫設逾40個路口，南二都僅20處，桃園最少只有10處，普及率低，亂象不少，視障者甚至不知有導盲行...
回響／推導盲行穿線 地方盼專案專款
本報關注視障者行的正義，各縣市導盲行穿線普及率低、設計亂象多。地方政府反映，中央不能只給指引，卻沒有專案計畫或經費，否則地方很難執行，仍會逐年設法完善導盲行穿線，讓行的環境更友善。立委廖先翔說，導盲...
導盲行穿線六都倒數 桃園：拚明年4月增加到35處
國內視障者約5.5萬名，各地推動路口導盲行穿線，桃園目前僅10處，六都最低，與倒數第二的高雄、台南也相差10處；桃園市交通局對此表示，力拼明年10月完成35處路口畫設。交通局指出，有聲號誌與導盲行穿...
迴響／新北導盲行穿線搭專案逐年改善 嘆地方沒專款難全面化
本報關注視障者行的正義，導盲行穿線普及率低、設計NG亂象多，負責行穿線的新北交通局表示，中央不能只有給指引，卻沒有專案計畫或經費，地方很難全面執行，不過會在能力範圍內逐年改善與升級；負責導盲磚的新北...
後天失明者占逾7成 台灣定向行動訓練風氣不足
台灣5萬5千名視障者中，逾7成是後天因意外或疾病失明所致，超過55%視障者是逾65歲族群，多數人沒受過正規的定向訓練，影響自立及自信。中華視障聯盟副秘書長蔡再相說，後天失明者常會將自己封閉住，是否願...
台灣不僅是行人地獄....視障者嘆：一不小心就直奔天堂
62歲男子簡顯德15年前因黃斑部病變，雙眼視力降到0.02，近乎全盲，他身為家中經濟支柱，來不及悲傷便向盲人重建院報到，學習定向訓練等。他說，失去視力後，對台灣交通亂象格外有感，「台灣不只是行人地獄...
導盲磚常遭車輛占用又斷線成了「整盲磚」 新人行道棄用
導盲磚是視障者通行的重要設施，近年許多地方政府陸續棄用引導型導盲磚，改在路口鋪警示帶，昔日鋪設的導盲磚更加破碎、被占用、維管不當，讓視障者走得膽顫心驚。視障者陳宏嘉說，「設置導盲磚不是錯，破損或不連...
視障行路難 有聲號誌常兩光…不少因夜間聲音擾民「遭破壞」
台北市有198處、新北市有37處「視覺功能障礙語音號誌」（有聲號誌），視障者過路口時可按，實地體檢，故障率偏高，公部門直言，不少是被蓄意毀損，若靠近住宅區，部分住戶嫌吵因此出手破壞。視障者過馬路除了...
看不見更貼近患者內心 盲人醫師蘇建銘鼓勵中途失明者接受定向訓練
台北市立聯合醫院松德院區精神科醫師蘇建銘27歲那年車禍失明，差點與行醫無緣，他力爭工作權，如願踏上醫者路。雙眼全盲後，靠定向訓練重拾行動力，他建議，中途失明者一定要接受定向訓練，才能走得出去，別局限...
影／視障者行的正義還差一哩路 直擊導盲行穿線亂象
國內視障者約5萬5千名，各地推動視障引導標線，新增3條白色實線貫穿斑馬線，上路近4年，僅雙北、台中三都畫設逾40個路口，南二都僅20處，桃園最少只有10處，普及率低，亂象不少，視障者甚至不知有導盲行...
有聲號誌格不一難辨 居民嫌吵常搞破壞
台北市有一九八處、新北市有卅七處「視覺功能障礙語音號誌」（有聲號誌），視障者過路口時可按，實地體檢卻發現故障率偏高。公部門直言，若靠近住宅區，部分住戶嫌吵，不少被蓄意破壞。視障者過馬路除了聽車流，聲...
盲友沒定向訓練 恐難自立
台灣五萬多名視障者中，逾七成是後天因意外或疾病失明所致，多數人沒受過正規定向訓練，影響自立及自信。中華視障聯盟副秘書長蔡再相說，後天失明者常將自己封閉住，是否願意接受定向訓練，是很重要的轉折。台灣早...
觀察站／導盲做半套 視障走鋼索
對明眼人來說馬路如虎口，視障者更有舉步維艱之嘆，視障者對交通環境友善度感受更深，導盲磚逐步退場，政府推動的導盲行穿線不普及又做半套，不是沒對準路口定位磚，或根本沒定位磚相連，彷彿「有畫就好」，視障者...
導盲磚常被占用又斷線 引路不成反添危險
導盲磚是視障者通行的重要設施，近年許多地方政府陸續棄用引導型導盲磚，改在路口鋪警示帶，昔日鋪設的導盲磚更加破碎、被占用、維管不當，讓視障者走得膽顫心驚。視障者陳宏嘉說「設置導盲磚不是錯，破損或不連貫...
視障者：行人地獄 恐讓我「上天堂」
六十二歲簡顯德十五年前因黃斑部病變，雙眼視力降到○點○二，近乎全盲，身為經濟支柱，他來不及悲傷便向盲人重建院報到，學習定向訓練等。他說，失去視力後，對台灣交通亂象格外有感，「台灣不只是行人地獄，更是...
路口導盲行穿線多亂象 視障者無所適從
國內視障者約五點五萬名，各地推動視障引導標線，新增三條白色實線貫穿斑馬線，上路近四年，僅雙北、台中三都畫設逾四十個路口，南二都僅廿處，桃園最少僅十處，不但普及率低，亂象更不少，部分視障者甚至不知有導...