兩岸觀策／對陸政策持續收緊 賴十七條進入「深水區」
川普挺石油 被遺忘的美國電動車末日再度重演？
端午節收假日 國5雪隧「紫爆」回堵3.5公里 時速不到20
運安會
三峽車禍沒有「運輸」卻立案調查 運安會被輿論綁架
新北市三峽日前發生78歲老翁駕車暴衝，釀3死12傷的慘劇，引起社會極大關注，隔日國家運輸安全調查委員會（運安會）也派員前往蒐證，主委林信德隨後在立法院交通委員會答詢表示已立案調查。但該事故是一輛自用...
太魯閣號出軌 二審認李義祥肇逃加重刑責
台鐵太魯閣號4年前撞車出軌奪49命，釀禍包商李義祥二審被依過失致死、肇事逃逸、妨害投標罪判刑，刑責從一審7年10月加重到12年6月，關鍵在於肇事逃逸部分改判有罪，量刑採最上限。越籍移工華文好維持無罪...
三峽車禍事故 運安會：1個月內完成初步報告
日前三峽一名78歲高齡駕駛駕車衝撞機車和路人，釀3死12傷，國家運輸安全調查委員會認定為重大事故立案調查。運安會主委林信得今天表示，此案不只有駕駛年齡問題，會考慮駕駛行為、駕照管理制度等，給予交通部...
三峽車禍出動空拍機採證 運安會帶回行車電腦
新北市三峽區北大國小外昨天發生重大車禍，造成3死、12傷。由於余男肇事軌跡長，警方出動空拍機採證。另外，運安會今天上午勘查肇事車輛，帶回行車電腦分析。新北市政府警察局三峽分局長劉文雄證實，余姓駕駛涉...
運安會建議改善 航港局21項未改最多
一○八年成立的運安會，到今年三月底，共立案調查三○八件運輸事故，只有二百七十七件結案，受建議單位未完成改善建議項目，以交通部航港局累計達廿一件最多，超過三年以上未改善的建議，又以台鐵公司達五件最多。...
國1楊梅休息站火燒車4死4傷 運安會7月將發布事實資料報告
立法院交通委員會今邀請國家運輸安全調查委員會主委林信得進行業務報告，報告中指出，今年初國道1號楊梅休息站發生電動小客車起火事故，造成4死4傷事故，運安會將於今年7月發布事實資料報告，明年7月完成最終...
司機滑手機停車不當 還要忍受缺乏安全管理的台鐵多久
一列台鐵區間車因司機員在駕駛中滑手機分心，導致列車停得太遠、超出月台四節車廂，一起未出人命的事件，卻讓人看出台鐵在歷經普悠瑪事故後，雖然公司化了，安全風險管理依舊沒有改善，十足令人心寒。事故頻傳成常...
司機偷勤不實驗收業者省下違約金 運安會2人判刑
國家運輸安全調查委員會採購勞務案，派駐王姓司機至運安會開公務車，運安會秘書室主任李有智、組員黃伃寧明知司機偷勤卻不實驗收，台北地院審理，依圖利罪判黃1年6月、判李1年4月，均褫奪公權2年，李判緩刑3...
運安會秘書室前主任涉圖利派遣工1860元 判緩刑
時任運安會秘書室李姓主任明知外包司機出勤不實，指示黃姓組員不實驗收涉圖利1860元。北院認為李男坦承犯行，判刑1年4月，緩刑3年；黃姓組員無悔意，判刑1年6月。全案可上訴。判決指出，國家運輸安全調查...
蘇花改遊覽車追撞調查出爐 運安會：駕駛超速、煞車晚
宇豐通運公司所屬1輛營業遊覽車2023年10月4日，於台9線蘇花改104.2k蘇澳隧道前北上路段追撞前方另一輛遊覽車，造成19人受傷。國家運輸安全調查委員會公布調查報告，發現事故駕駛員於蘇澳隧道內已...
運安會修訂重大運輸事故範圍 電動車、輔助系統車輛和校車事故都納入
隨著國內電動車輛逐漸普及，國家運輸安全調查委員會修訂「運輸事故調查法」擴大重大運輸事故範圍，即日起除納入電動車輛、具先進駕駛輔助系統車輛為重大事故調查範圍，可能載運大量乘客的校車、交通車等也納入。此...
運安會人才流失嚴峻 管理危機影響調查報告品質
運安會作為國家運輸安全調查的關鍵單位，其存在的初衷與使命，應是以專業、獨立的調查，確保運輸事故的真相得以釐清，並為未來運輸安全改進提供具體建議。然而，近年來運安會的人才流失現象和管理問題卻逐漸暴露其...
運安會難留才一開年就4人離職 內部管理出問題？
負責國內航空、水路、鐵道及公路等的重大運輸事故調查的國家運輸安全調查委員會，2025年才剛開年沒多久，就傳出至少有四名人員將離職，其中包括擔任行政職務的副主委也將去職。運安會主委林信得認為，人員異動...
松機跑道比韓國務安機場短 運安會：已裝攔阻系統
韓國濟州航空客機昨天發生重大事故，造成179死2傷。民進黨立委李昆澤今天指出，台北松機跑道僅2600公尺，比韓國務安機場更短。運安會主委林信得說，松機已裝設EMAS系統，可吸收飛機衝撞能量，減緩速度...
國內首份自駕事故調查：自駕輔助系統 各車廠皆未達全自動
電動車自駕事故頻傳，運安會完成首起電動車自駕事故調查報告，直指目前各廠牌先進駕駛輔助系統（ＡＤＡＳ）皆未達駕駛人可完全依賴的自動化駕駛等級，且售車或交車時未詳細說明ＡＤＡＳ限制。去年十一月三十日，一...
國道緩撞車頻被撞…先進駕駛輔助系統誤當自駕 擬納考照駕訓
國家運輸安全調查委員會發現，多起小客車撞國道工程緩撞車事故是部分駕駛人錯誤認知，將先進駕駛輔助系統當作自動化駕駛，太危險，交通部擬將相關正確觀念納入考照及駕訓。根據運安會日前發布的調查報告，110年...
維修車闖紅燈險撞區間車 台鐵3改善措施：嚴懲不貸
台鐵傳11月15日晚間一列工程維修車在談文南號誌站，要與一列區間車交會時，工程維修車司機員竟未確認出發號誌，不僅闖紅燈冒進還擠壞轉轍器，行控中心發現後，緊急呼叫維修車及區間車停車，並要求區間車退行才...
車輛未變更登記、檢驗不確實 化學槽車翻覆1死調查出爐
去年10月一輛載有漂白水的化學槽罐車行經台2線貢寮區102公里處，疑逆向超車行經彎道未減速，整輛車失控翻覆，楊姓駕駛送醫不治。國家運輸安全調查委員會公布調查報告，發現車輛所屬的長弘通運股份有限公司未...
長榮航空首席副總何慶生退休 獲聘運安會委員
長榮航空首席副總經理何慶生8月退休，日前獲行政院同意，國家運輸安全調查委員會聘為兼任委員，8日將首次參加委員會議。運安會的委員會組織，除了主委、副主委外，還有6名兼任委員，淡江大學運輸管理學系教授陶...
醫師宜蘭賞鯨離奇落海罹難 運安會調查報告出爐
花蓮慈濟醫院古姓醫師今年4月到宜蘭參加研討會後，搭船出海賞鯨，不料卻離奇失蹤，7日後才在東澳外海尋獲遺體。國家運輸安全調查委員會公布調查報告，研判罹難者可能在船隻返回航程途中，於右船舷纜樁基柱附近落...