勞動契約爭議未解！逾300船員沒工作 中運工會衝撞勞動部

中鋼運通公司自七月底中斷台灣船員勞健保，至今拖延不肯派任在岸的台灣船員上船工作，等於變相逼退、剝奪船員工作權，導致超過300名船員家庭陷入經濟困境。上百名中鋼運通工會成員今到勞動部抗議，要求勞動部啟動專案勞檢，認定船員與中運公司屬於不定期契約，並恢復勞健保，現場一度發生激烈衝突，推擠衝撞勞動部大門。

中鋼運通工會研究員陳柏謙表示，過去工會一再主張中鋼運通與船員為不定期契約，雙方爭訟多時。今年七月上百名船員遭中斷勞健保後，這批船員至今未被派任上船工作，七月底勞保局回覆中運公司的公文卻間接承認中鋼斷保的事實，工會認為，認定勞動契約性質本就是勞動部職責，勞動部卻推卸責任，要船員自己去法院提告，去找地方主管機關走無用的調解，形同護航中運公司欺壓船員。

陳柏謙說，船員被斷保至今已經超過100天，卻等不到勞動部出面。試想35年前的勞動部長何佩珊，曾為高雄關廠女工捍衛工作權而遭判刑，35年後的何佩珊已經掌權，有機會做對的事，難道不該協助被資方壓迫的工人解決問題？

中鋼運通工會理事長王慶宏說，多少船員在疫情期間拋妻棄子，在海上為中運創造每年2、30億元的營收，公司不照顧船員，反讓船員陷入經濟困難，中運董事長等高層則坐領高薪，盼勞動部長表裡如一，為工人作主，認定船員就是不定期契約，今天的抗爭只是開始，不排除明天國慶日轉戰凱道，向賴清德總統求救。

到場回覆工會訴求的勞動部官員僅重申將依法行政，並強調勞動部必須尊重法院判決，因此屢遭工會打斷發言。陳柏謙強調，勞動部三年多前曾主動針對外送員與平台的僱佣關係進行認定，並非沒有前例，工會要的是勞動部發動專案勞檢，認定中運與船員的僱傭關係。

也因官員回覆引發現場不滿，隨後上百人高喊「還我工作權」，衝撞勞動部大門，與警方僵持，場面一度緊張。

勞動部勞動關係司司長王厚偉表示，因中運與船員的勞動契約爭議，還在法院審理當中，勞動部很難在訴訟期間要求公司復保，但工會如有法律協助需要，勞動部可提供法律扶助資源。

王厚偉說，勞動部多次協助雙方協商，並呼籲公司應善待船員，積極妥適處理員工爭議訴求，透過協商解決紛爭。他強調，勞動部已經收到工會檢舉函，違法勞動法規相關情事，勞動部都會依法辦理，該勞檢就勞檢，該處分就處分，但船員身分確有特殊性，相關工作權益若涉及船員法規定，勞動部也會轉知交通部參處。

至於船員工作權受影響，王厚偉說，勞動部會請工會提供會員名單，若本國籍船員有工作意願，卻遲遲等不到工作，勞動部會請中運公司基於保障本國勞工工作機會，盡量讓台灣船員上船工作。