電價調漲台北捷運是否漲票價? 北捷不把話說死

電價調整14%,北捷運價成本再增。圖/聯合報系資料照片
電價調整14%,北捷運價成本再增。圖/聯合報系資料照片

電價調漲將於16日上路,高鐵、台鐵和台北捷運被調漲14%,高鐵、台鐵又被推升調漲票價壓力。台北市長蔣萬安下午赴議會施政報告並備詢,針對北捷的運價,蔣萬安表示會持續向中央反應北捷的壓力非常沉重,希望能比照民生用電,給予專案優惠。北捷也表示,已經26年沒有漲票價,但電價調漲至今,已經累積達75%。

議員徐弘庭質詢時指出,北捷這次電價調漲14%,增加成本3.9億,近3年北捷電價已經調漲累積達34%,今年先漲,已經累積達53%,若這次再漲就是達75%,也就是說從沒有漲,到現在已經達75%。由於北捷已經26年沒有漲票價,北市府今年還要討論公車的運價,市府是否會把運價因電力成本轉嫁給消費者?

蔣萬安表示,他在行政院長卓榮泰第一次的行政院院會中,現場就表達北捷調漲電價,已造成非常沉重的負擔,希望比照民生用電給予專案優惠,因為現在又漲14%,未來會持續反應,畢竟北捷單日提供200萬人次運量。北捷總經理黃清信指出,會先從管理著手開源節流,並關注交通同業的反應,若票價有變動將循程序處理。

徐弘庭指出,中央力推動綠能,卻拚命增加大眾運輸的營業成本,讓人看不懂政策目標,如果是中央政策錯誤,故意讓民生用電不漲,導致北捷成本增加,雖然這是政治人物最怕的事,會影響選票,但市府也不能無限制補貼,中央錯誤的政策,仍要全民共同承受。

北捷 調漲 電價

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