減碳 台中警首度大規模換電動機車
台中市推動低碳城市,台中市警局昨天首度大規模添購電動巡邏機車,警方斥資6435萬元,採購Gogoro、光陽電動機車,總共450輛,未來6年每年添購450輛至600輛,預計2030年全數警用機車電動化;警方評估續航力80公里,攔截圍捕沒問題。基層看法兩極,有人讚配備前後行車記錄器,但有人說電車後段加速慢,擔心追不上歹徒。
桃園市警局2022年添購電動機車61輛,今年再添購45輛,目前警用電動機車共106輛,占警用機車總數4.49%,未來將視需要再添購;非人口稠密區的復興區充電站、電池交換區未普及,目前不會配置。
台中市警局昨舉辦盛大交車典禮,450輛電動機車陳列在市警局廣場,採購品牌分別為Gogoro 2 Police SV、光陽S7 Keyless;警方表示,電車最高時速90至95公里,啟動加速到時速50公里只要3.5至4.4秒;每車都配備同步煞車系統、抽取式電池,車身前後裝有行車記錄器、紅藍警示燈,可提升執勤效能和安全。
中市副市長鄭照新說,中市警方首次大規模採購、汰換電動機車,總預算6435萬元,採購450輛,續航力、行使速度在執勤上都沒問題。中市警察局長李文章表示,經評估電車執勤續航力80公里,跨區攔截圍捕不會有問題,山區維持配備燃油機車。
警方表示,450輛電動機車約占警用機車13%,將分配到15處分局、118處派出所,未來6年每年以450輛至600輛汰換,2030年全面更換電動機車;淘汰的燃油汽機車,優先提供學校教學或其他局處使用,里程數較高舊車將拍賣。
有員警說,電動車因蓄電量恐會發生降速,偏遠山區有越野需求,甚至坡度較陡,不適合使用電車;有警員說,一般巡邏電動機車起步快很好騎,但騎電車追嫌疑人時,後段加速變慢,緊急任務可能追不上,還是習慣騎油車。桃園警員表示,有人擔心維修站、換電站不普及,主要集中在都會地區,屆時更換電池或充電會有問題。
中市警局表示,若單一電車有降速問題,仍有其他備援警力可支援。桃園警方表示,山區暫時不配備電動機車,未來視現況評估。
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