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台灣首架F-16V blk70出廠 專家:推力大掛載能力優

圖為台灣軍購,由洛克希德馬丁打造的F-16V。(取材自取自洛克希德馬丁公司網站)
圖為台灣軍購,由洛克希德馬丁打造的F-16V。(取材自取自洛克希德馬丁公司網站)

台灣向美國軍購的66架新型F-16V戰機,於美東時間28日舉行出廠典禮。軍事學者舒孝煌今天分析,新購F-16V戰機型號F-16C/D Block70,發動機最大推力比空軍現有的F-16戰機大,因此掛載能力較佳。

空軍代號「鳳展專案」由美商洛克希德.馬丁與漢翔公司,將140架F-16A/B戰機升級為F-16V(blk20),已於2023年全數完成。空軍另以代號「鳳翔專案」對美軍購66架全新F-16V(blk70)戰機,首架機出廠典禮昨天在洛克希德.馬丁位於美國南卡州的工廠舉行。

國防院副研究員舒孝煌今天告訴中央社記者,根據已公開的出廠典禮圖片,明確標記台灣對美軍購的新型F-16V型號為F-16C/D Block70,所使用發動機為奇異公司的F110引擎,最大後燃推力推力達到約29000磅,而空軍現有F-16發動機的最大後燃推力為23000磅,F-16C/D Block70的掛載能力將會更為優秀。

舒孝煌表示,首架出廠機為雙座的F-16D,可看到雙座機在座艙後方的機背有獨木舟航電莢艙,而F-16C的單座機並無此一配備,但台灣此次採購雙座機的架數並不多,是否會另增購航電系統仍不得而知,而機鼻則裝載AN/APG-83雷達,彈射椅使用馬丁貝克公司的US18E彈射椅。

此外,舒孝煌指出,出廠典禮照片可發現,這架F-16D機腹下方的進氣口比國軍現有F-16還要大,而在垂直尾翼下方的翼根座也比較寬,並向外延伸且左右兩側均有凸起物,有可能為雷達警示器,而機上的電戰系統則是內建,因此無法從照片看出是否已裝入。

F-16V 戰機 空軍

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