被迫坐機尾…他好奇空難存活率真的高?過來人分享3優點

近日有網友發文,表示自己的座位被安排在機尾,讓他想知道機尾更為安全的傳言是否屬實。機艙示意圖。圖/pixabay
近日有網友發文,表示自己的座位被安排在機尾,讓他想知道機尾更為安全的傳言是否屬實。機艙示意圖。圖/pixabay

近期飛安事故頻傳,需要搭飛機出行的人都想知道哪裡的座位才是最佳選擇。近日有網友發文,表示自己的座位被安排在機尾,讓他想知道機尾更為安全的傳言是否屬實。

原PO在PTT發文,表示自己被排在最靠近機尾的位置,本來他有些不高興,但他想起「坐機尾在空難時生還率比較高」的傳言,便上網發文求證。

有許多網友認為這是真的,「上次韓國空難,生還者都是機尾的」、「如果是落地的撞擊,駕駛艙頭等艙是潰縮區啊」、「機尾是放黑盒子的地方,你猜為什麼」。

NBC新聞也曾報導,稱根據《大眾機械》雜誌2007年的文章,坐在機翼後方的乘客的生存率比坐在前方的乘客高百分之四十。

不過根據專家的說法,飛機上並沒有「最安全」的機位。專家認為,座位的安全程度要根據飛機墜毀的方式判斷,通常機尾的座位較安全,其次是機翼附近的座位,因為機翼的「堅固結構零件」讓機翼能承受撞擊。而逃生門邊的座位也是好選擇,除了空間更加寬敞,真的發生意外時也能讓你更快逃離。

也有網友討論坐機尾的其他的優缺點,「廁所超方便」、「椅背可以壓到底」、「機尾有機尾的好啦,椅背往後沒人會靠北你(雖然沒多少空間),廁所又近,飛機失事存活率比前面的高一點點,當然,後面也不會有人踢你椅子」、「機尾容易暈機」、「下去要排隊很久,很不方便」。

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