陸回應關稅戰 擬自願出口限制

華爾街日報廿一日報導，美國總統川普接連對中國大陸加關稅，為了與美國達成談判協議，避免更大貿易衝擊，北京正考慮限制某些商品輸美數量，像電動車及電池，但這不代表中國會改變以製造業為主的政策。

一九八○年代日本政府為了防止華府對日本輸美商品徵更高關稅，曾採自願出口限制（ＶＥＲ）政策，限制日本汽車輸美數量。

在川普第一任，中國政府決心不像日本般屈服美國；但川普第二任，中國面對美國更大的經濟衝擊，加上國內經濟疲弱，北京可能會在自認為符合本身利益的具體議題上，仿效日本當年做法。

中國政府顧問說，北京正考慮透過ＶＥＲ，試圖因應美國祭出更高關稅和實施其他貿易壁壘措施。果真如此，尤其是在電動車和電池等美國重點關注領域，將減少美國和其他國家對中國造成經濟失衡的批評。美國等國批評中國車商接受政府大量補貼傾銷海外，以鄰為壑。

顧問還說，可能會考慮以限制電動車及電池輸美當談判條件，換取這些行業在美國的投資機會。有官員表示，這可能對川普具吸引力，原因是川普曾提到對更多中企在美國投資持開放態度。

顧問表示，北京討論限制對美出口並不代表改變以製造業為中心的政策。有官員反而認為，這是北京可用來與川普團隊談判，甚至有助提升中國產業鏈的價值。

一九八一年日本首次同意限制汽車輸美數量，之後出口減少百分之八。日本願限制汽車輸美，原因之一是售價可提高。至九○年代初，日本不需執行ＶＥＲ，部分原因是很多日本汽車公司已在美國設廠。

不過專家認為，由於很多中國產品是經越南與墨西哥輸美，因此北京實施ＶＥＲ將遭遇困難。而且川普想從加關稅獲取更多收入，可能認為這不夠吸引他。