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車輛公會與六大車廠 籲政府降貨物稅取代降關稅

車輛關稅是否調降成為市場關注焦點,車輛公會今天協同國瑞、中華、裕隆、裕隆日產、台灣本田、福特六和等國內汽車廠,以及信昌、六和機械、東陽等零件廠共同聲明,呼籲政府重視產業公平,應以調降貨物稅方向取代關稅。

車輛公會透過新聞稿指出,調降貨物稅適用進口車和國產車,建議調降貨物稅反映售價,讓民眾立即有感。

公會指出,汽車工業結合鋼鐵、橡膠、塑膠、電子等產業,屬於投資金額大、技術密集、關聯性高的綜合產業,創造就業機會及稅收,對國家經濟發展具有極大貢獻。

公會表示,台灣臨近的日本、韓國、中國大陸、印度、泰國等國家,皆積極發展汽車工業,台灣汽車產業則經過多年的努力,已擁有完整且具競爭力的零組件供應鏈。

公會統計,2023年台灣汽車產業若包含汽車電子產值,將近新台幣8400億元,台灣汽車產業整車廠與零件廠達2500家(不含上游原物料與下游售後服務體系廠),就業人口數達16萬人,上下游相關就業人口達30萬人。

公會指出,近年汽車朝向電動化與智慧化發展,全球人工智慧AI正發展,已滲透至各個領域,AI在汽車的應用範圍廣泛,例如自動駕駛等,結合台灣資通訊產業、半導體晶片優勢,成為台灣產業轉型及升級的重要關鍵機會,有望再創另一個兆元產業。

車輛公會強調,汽車產業被稱為火車頭工業,是技術與資本密集的產業,產業規模相當龐大,對國家經濟發展屬重要一環,若立即調降關稅,對台灣汽車及汽車電子等相關產業將造成極大衝擊。車輛公會建議,政府可朝向調降貨物稅方向提案。

貨物稅 關稅

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