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大阪世博開幕/門票、地圖無紙化 還有無人巴士接駁

展區內遊客不論身在何處都能見到的巨型建築物「大屋頂環(The Grand Ring),是這次大阪世博會的象徵,體現場館「多元而統一」的設計理念。記者甘芝萁/攝影
展區內遊客不論身在何處都能見到的巨型建築物「大屋頂環(The Grand Ring),是這次大阪世博會的象徵,體現場館「多元而統一」的設計理念。記者甘芝萁/攝影

2025世界博覽會今(13)日在大阪夢洲開幕,今年以「設計未來社會,為我們的生活」為主題,積極推動永續發展,在場館設計、能源使用、資源循環等方面導入多項措施,包括場館建材、無人巴士等,場內消費也全面無現金支付,並不提供參觀者紙本地圖等。

因緊扣永續發展概念,本屆世博不少場館採用永續建築與資源再利用,其中日本館以「生命與生命之間的連結」為主題,採用環狀結構設計,融合傳統與現代建築元素。館內設置生物氣體發電廠,利用微生物分解現場所產生的廢棄物,並活用最先進的CO₂再循環技術,成為名副其實的「活生生的展館」 。

瑞士館整個展館在世博結束後可以完全回收再利用,實現真正的永續。透「Vitality.Swiss」計畫,提供一系列對話與互動體驗,探索如何為更具活力的未來提供解決方案與發展路徑 。澳洲館也使用過去國際活動的再利用材料興建,透過沉浸式體驗,讓來場者重新發現澳洲的獨特魅力 。

同時為配合SDG的永續概念,本次大阪世博採用電子門票,不發實體票券,從手機或電腦即可購買。展場中也完全不使用現金支付,而改用電子支付或是預先儲值於卡片當中再進行交易 。

會場內也有運行的自動駕駛巴士,這些巴士能在特定區域內完全自主行駛,無需人類駕駛介入,主要運行路線有兩條,一條連接舞洲的場外停車場與展覽會場,全長約3.3公里;另一條為會場內部的外環道路,長度約4.8公里。

永續 無人巴士

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