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台北市長蔣萬安拍板廢公館圓環 台大教授:早就該拆了!

台北市公館圓環因車流量大,加上七岔路口,交通事故多,年年進入事故最多的前幾名。記者胡經周/攝影
台北市公館圓環因車流量大,加上七岔路口,交通事故多,年年進入事故最多的前幾名。記者胡經周/攝影

台北市長蔣萬安今天市政會議拍板廢公館圓環。台大土木系交通工程組教授張學孔直言「早就該拆了!」因公館圓環的入口流量,早已超過公館圓環可負荷,加上周邊路形複雜,造成交通事故是全北市最高。

他也透露,就有好幾位台科大、台大教授好友都曾在公館圓環發生車禍,包括分流、併入車流動線,都相當比較複雜。

張學孔表示,公館圓環因過去幾年有公車專用道,利用圓環下方的車行地下道專用道,讓公車優先通行更順暢,不過權衡公車的優先通行、及整體車流更順暢安全,他認為,市府的確應該將圓環在路型,做更好優化配置,也就是說將圓環拿掉,將有限空間重新配置,讓車流單純、順暢,也可以增加人行跟自行車的空間。

他舉從台科大要到對面汀州路或基隆路西側,目前行人幾乎都要繞一大圈,對行人極度不友善,所以公館圓環未來有很大改變空間,可以讓路口整體行車安全更順暢,也可以讓慢行交通有更多空間,整體效益是值得改造的。

至於工程上的難度,張學孔認為,相較於先前市府拆北門高架,還有過去北市幾個圓環的改造工程,目前這些工程應該都不是問題,不過他還是要提醒,施工期間,因公館圓環這個路口量能本來就很大,施工期間的交通維持計畫市府要特別小心,除做好交通維持計畫,也要做好宣導。

公車 台科大

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