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桃捷綠線潛盾明再加一 拚2027年貫通所有隧道

桃園捷運綠線GC02標再突破,潛盾機將自八德區G03巧克力站出發,沿介壽路地底向北鑽掘至大湳站,全長1130公尺,預計明年4月貫通。圖/桃園市捷工局提供
桃園捷運綠線GC02標再突破,潛盾機將自八德區G03巧克力站出發,沿介壽路地底向北鑽掘至大湳站,全長1130公尺,預計明年4月貫通。圖/桃園市捷工局提供

桃園捷運綠線預計明年第1階段自坑口站通車至藝文中心站,2028年延伸至景福宮站,2030年主線全線通車。市長張善政今在市政會議表示,捷運綠線工程進度持續超前,其中,「GC02標」工程29日又有1部潛盾機將自巧克力站往大湳站發進,預計明年4月將完成逾1公里的隧道貫通,為捷運綠線邁向通車目標再跨一步。

張善政表示,「GC02標」1部潛盾機已完成整備,明日自巧克力站出發,沿八德區介壽路下方北上推進,預計明年完成至大湳站間隧道貫通;該段工程為串聯桃園與新北的重要門戶建設,也是捷運綠線邁向全線通車的里程碑。

張善政肯定捷工局近年累積豐富的隧道工程經驗,他說,「GC02標」潛盾隧道全長約10.52公里,為綠線施工條件最嚴峻的標段之一,涵蓋上下行線共計10條隧道,目前已有2條順利貫通,第3條也將於近日展開推進作業,市府今年將啟用7部潛盾機同步作業,目標2027年貫通全數隧道。

張善政說,大湳站為捷運綠線與三鶯線延伸八德段的關鍵交會點,未來將串聯八德、桃園市區至鶯歌、三峽,進一步銜接台北市,具備重要交通節點功能,對整體區域交通發展具有重大意義。

桃園 捷運 張善政

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