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全球最快高鐵亮相!陸CR450列車時速可達400公里 預計明年運營

大陸國產高鐵列車CR450的樣車29日在北京正式亮相,未來投入營運後,時速可達400公里,有望成為「全球最快高鐵」。(新華社)
大陸國產高鐵列車CR450的樣車29日在北京正式亮相,未來投入營運後,時速可達400公里,有望成為「全球最快高鐵」。(新華社)

大陸國產高鐵列車CR450的樣車29日在北京正式亮相,未來投入營運後,號稱時速可達400公里,有望成為「全球最快高鐵」,北京到上海的車程也將從4個多小時縮短至2.5小時左右。據稱,CR450預計明年開始運營。

中共官媒人民日報29日報導,據大陸國鐵集團消息,CR450高鐵列車樣車29日在北京發布。報導指出,CR450樣車的運作速度、運轉能耗、車內噪音、煞車距離等主要指標領先國際。

一是更高速,試驗速度時速450公里,營運速度時速400公里,未來投入商業營運後可進一步壓縮時空距離。

二是更安全,煞車距離更短、運轉穩定性更優。

三是更節能,整車運轉阻力降低22%,減重10%。

四是更舒適,車內噪音降低2分貝,客室服務空間增加4%。

五是更智能,行車與控制、司機智慧互動、安全監控、旅客智慧服務等領域均全面升級。

大陸國鐵集團科信部表示,國鐵集團2018年開始在時速400公里商業營運技術「無人區」進行探索;2021年正式實施「CR450科技創新工程」,開始時速400公里CR450列車研發和高鐵基礎設施成套技術研究。

2022年發布了CR450列車整體技術條件,進行了CR450列車研發技術條件參數試驗和大量模擬計算;2022年至2023年,分別在彌蒙、福廈高鐵開展了CR450列車新技術部件換裝試驗,對關鍵新技術和零件性能進行了驗證;2024年正式啟動樣車生產,確保了CR450動車組樣車順利下線。

報導稱,CR450高鐵列車樣車亮相,標誌著「CR450科技創新工程」取得重大突破,將極大提升大陸鐵路科技創新水準與科技自立自強能力,進一步鞏固擴大大陸高鐵技術世界領先優勢。

香港南華早報27日報導稱,CR450預計明年開始運營,屆時將成為全球最快的商業列車服務。一些鐵道迷猜測,該列車可能被投入京滬線運行,也有人認為,大陸首條預留提速每小時400公里條件的成渝中線高鐵才是最符合CR450速度的運營線路。

運營時速400公里的CR450動車組樣車29日在北京發布,圖為CR450的商務座。(新華社)
運營時速400公里的CR450動車組樣車29日在北京發布,圖為CR450的商務座。(新華社)
圖為CR450AF動車組樣車二等座設計。(新華社)
圖為CR450AF動車組樣車二等座設計。(新華社)

中共 高鐵

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