高鐵與日立東芝簽約增補設計多6項目 新列車有望提前上路

台灣高鐵2023年5月與日立東芝聯盟正式簽訂新世代列車組採購契約,增購6大項目。記者胡瑞玲/攝影
台灣高鐵2023年5月與日立東芝聯盟正式簽訂新世代列車組採購契約,增購6大項目。記者胡瑞玲/攝影

台灣高2023年5月與日立東芝聯盟正式簽訂12組新世代列車組採購契約,金額約1240.91億日圓(約新台幣285億元),今天再增補列車減震降噪系統、輪椅席增為6席並有輪椅固定裝置、列車哺乳室新增洗手台及嬰兒座椅等,增補金額約新台幣30億元。董事長鄭光遠說,原預計2026年下半年送運抵台、2027年下半年投入營運,但若生產過程順利。有望提早上路。

台灣高鐵公司與日立東芝聯盟(HTSC)今下午於圓山大飯店,舉辦「台灣高鐵新世代列車採購案增補協議」簽約典禮,由台灣高鐵董事長鄭光遠與立東芝聯盟代表山川拓也(Takuya Yamakawa)先生共同簽署,交通部陳世凱部長應邀到場擔任見證人,鐵道局長楊正君也出席見證。

董事長鄭光遠表示,進行增補契約簽訂,象徵台灣高鐵新世代列車細部設計已大致底定,即將邁入生產製造的下一個里程碑,「山川拓也先生告訴我,若生產過程順利,有望提前交車、上路」,讓台灣旅客盡快感受列車提供的貼心服務。

鄭光遠指出,新世代列車增補內容,包含列車座椅升級成與N700S原廠規格相同、具充電設備的座椅;車廂內導入「列車全主動減震器系統」,車間通道則採用「降噪包覆」裝置,讓廂內的降噪、減震達到與現行日本車款相同的水準。

針對旅客的特殊需求,高鐵新世代列車也增補包含哺(集)乳室內新增洗手台、衣帽鈎與嬰兒座椅,讓有哺(集)乳需求的旅客,能夠享有隱私且更舒適的空間;輪椅席數量增加到6席,較現行高鐵列車的4席再增加2席,並設置輪椅固定裝置。

高鐵表示,新世代列車細部設計確定後,及殃進入製造階段,預計2026年下半年陸續運送抵台,進行靜態及動態測試,在確認列車性能、通過驗收作業後,2027下半年正式投入營運。

台灣高鐵通車營運至迄今已逾18年,累計旅運9.1億人次,已是台灣南來北往重要交通工具。新世代列車不僅外觀較台灣高鐵現有的700T列車更流線,並具有輕量化、高性能、節能、舒適等優點,將來新車車廂內配置有全彩LCD車內資訊顯示、到站燈光提示、雙層行李架等設備。

台灣高鐵2023年5月與日立東芝聯盟正式簽訂新世代列車組採購契約,增購6大項目。記者胡瑞玲/攝影
台灣高鐵2023年5月與日立東芝聯盟正式簽訂新世代列車組採購契約,增購6大項目。記者胡瑞玲/攝影
台灣高鐵2023年5月與日立東芝聯盟正式簽訂新世代列車組採購契約,增購6大項目。記者胡瑞玲/攝影
台灣高鐵2023年5月與日立東芝聯盟正式簽訂新世代列車組採購契約,增購6大項目。記者胡瑞玲/攝影
台灣高鐵2023年5月與日立東芝聯盟正式簽訂新世代列車組採購契約,增購6大項目。記者胡瑞玲/攝影
台灣高鐵2023年5月與日立東芝聯盟正式簽訂新世代列車組採購契約,增購6大項目。記者胡瑞玲/攝影

高鐵

延伸閱讀

亞洲電影獎/吳慷仁獲新世代獎殊榮! 開心和「他」玩親親

台鐵「凍漲30年」擬漲價 高鐵也跟進?交通部長回應了

東區門戶被高鐵高牆隔成2個世界…新富里嘆形同台北貧民窟

高鐵延伸宜蘭公聽會 民眾抗議汐止雙溪未設站只利宜蘭

相關新聞

傳銀行再縮房貸成數!專家:房市買氣恐低至下半年

房市資金持續緊俏,市場盛傳,國內龍頭銀行房貸條件比以往更嚴格,現在年收入幾乎要近200萬元,才能貸款8成買2000萬的房...

高鐵簽署新世代列車增補協議 董事長鄭光遠:新車更舒適與平穩

高鐵董事長鄭光遠、日立東芝聯盟代表山川拓也(Takuya Yamakawa)、交通部部長陳世凱下午出席台灣高鐵與日立東芝...

高鐵與日立東芝簽約增補設計多6項目 新列車有望提前上路

台灣高2023年5月與日立東芝聯盟正式簽訂12組新世代列車組採購契約,金額約1240.91億日圓(約新台幣285億元),今天再增補列車減震降噪系統...

產工批台鐵為節流「歪招盡出」違法強制員工加班採補休

台鐵公司化首年虧損137.9億元,創歷史新高,台鐵產業工會今控訴,台鐵公司為節流「歪招盡出」,除禁止外勤員工使用微波爐等...

高雄亞灣智慧公宅二期評選出爐 將提供650戶社宅

配合「亞灣2.0智慧創新園區」等項開發計畫,高雄市政府完成「前鎮亞灣智慧公宅公辦都更案」第二期工程實施者綜合評選,都發局...

麗寶樂園渡假區多元場地 一站全包搶攻企業家庭日商機

根據觀光署最新公布2024年整年度主題遊樂園觀光人次排名,麗寶樂園渡假區以562萬觀光人潮,再度奪下全台最強樂園名號,占...

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。