交通部明年媒宣費暴增逾億元 立委籲勿獨厚特定廠商
交通事故傷亡居高不下,交通部為宣導道安資訊,明年度編列媒體政策及業務宣導費高達1億360萬6000元,較今年度預算6714萬2000元,增加3646萬4000元,不少立委質疑,交通傷亡事故未明顯下降,且得標廠商過於密集,有獨厚特定廠商之嫌,經討論後將刪減1200萬,並提供得標廠商KPI等相關資料書面報告。
立法院交通委員會今審查交通部集所屬單位114年度預算,立委翁曉玲指出,政府財政負擔日益加重,但交通部媒體宣傳費逐年增加,114年度媒體政策業務宣導編列1億360萬6000元,較113年度6714萬2000元,增加3646萬4000元。
翁曉玲表示,檢視交通部2021年至2024年4月底止,連續3年得標廠商標案或契約採購方式占比概況,採「公開招標」僅2.85%,「限制性招標」高達82.62%,再檢視2021年至2024年4月底媒宣費連續3年得標廠商家數,連3年得標商有5家,金額高達4600萬餘元,有獨厚特定廠商之嫌,認為交通部應研議擴展政策宣導廣度,避免得標廠商集中過高的情況,建議刪減5000萬,「看預算變少,交通部道安宣傳會不會做得更好」。
立委黃健豪說,交通部為改善行人地獄,推動「國家道路交通安全網要計畫(113-116年)措施,在平面、廣播、網路(含社群)及電視等媒體宣傳製作、託播及刊登等經費編列預算1億50萬元,但數據顯示行人交通事故死亡人數並未顯著降低,認為與其花費大量公帑大內宣,交通部應更努力改善危險路口、增加人行空間,不需要編列高昂宣傳經費。
交通部會計處長張信一回應,媒體宣傳製作包含道安宣導,明年媒體宣傳將針對高齡者接觸較多的電視或廣播,利用電視中午或晚間8時的熱播時段,進行宣導;網路部分,則宣導汽機車使用者接受正確觀念、理解事故風險,及停讓文化的塑造,盼透過宣導讓汽機車能真正落實停讓行人、減少事故,基於上述考量,盼不要刪減明年度預算。
立委林沛祥表示,媒宣費用確實增加許多,交通部應具體說明費用使用出處,針對不斷得標廠商,也應具體說明其廠商實施的KPI,及交通部的標準,否則看不出來連續得標的廠商有什麼具體的成效,也認同得標廠商不應過於集中,在這個分眾的世代,宣導面向應更廣泛,要求交通部需提出得標廠商KPI的書面報告。
經立委討論及協調後,最後交委會召委陳素月裁示,針對媒體政策及業務宣導費,刪減1200萬並提出書面報告。
交通部長陳世凱會中接受聯訪時表示,道路安全有急迫性,一方面要改善工程面,一方面教育宣導要改變民眾的交通文化、觀念、習慣,這都很重要;會增加預算就是更加重視,希望整體用路觀念可以快速改善,才能降低整體事故率。
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