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北市永康商圈推徒步區 里長:居民難同意

北市永康商圈是觀光客來台北幾乎必遊商圈,市長蔣萬安研擬推動徒步區。圖/北市觀傳局提供
北市永康商圈是觀光客來台北幾乎必遊商圈,市長蔣萬安研擬推動徒步區。圖/北市觀傳局提供

台北市長蔣萬安為推廣友善行人政策,將在永康商圈推「徒步區」,未來推廣到中山商圈,地方憂心,如果是常態,居民恐怕不會同意,因為居民多於商家,恐影響進出。蔣萬安強調,會加強溝通克服,不能只羨慕日本的徒步空間。

蔣萬安本周市政會議上說,他周末前往永康街,觀察永康商圈聚集大量國際觀光客、人潮眾多,進入永康街的車輛大都為計程車和Uber,已鮮少有人駕駛小客車進入,顯見民眾已普遍認知這一區並不適合自駕、停車,顯示這裡已經具備轉換為徒步區的潛力。

蔣萬安要求產業局、交通局、大安區公所與永康街商圈自治會、在地里長等共同研商,例如,在主要出入口設置「禁止車輛進入」標示,只允許當地住戶與商家補貨車進入,作為推動第一步;台北市不能永遠停滯不前,不能只是羨慕日本的徒步空間,一開始一定會有不同聲音,但一定要加強溝通,今年要有突破。

永康里長李明螢說,如果改成常態徒步區,居民不會同意,若是像去年耶誕節等特定節日辦活動,單次封街還可以;永康商圈與西門町商圈不同,永康二樓以上都是住戶,儘管市長有指示住戶及商家進貨可放行,不過會非常難管,擔憂店家與居民對立。

西門町徒步區已25年,西門徒步區促進會理事長劉金龍說,最早只有武昌電影街有徒步區,後來因成效好才擴大,商圈交通更有秩序,但如果商圈人潮不夠多,會被質疑為何推動;例如中山商圈在赤峰街那一帶都沒有騎樓,只要下雨,就不會有人潮,推徒步區會有困難。

建泰里長陳鵬程指出,中山商圈多為老舊社區,巷弄狹窄,規畫徒步區需考量周邊車流動線,目前連標線型人行道都難以增設,理想與實際落差很大,恐影響居民進出引發反彈。

住戶 永康商圈 蔣萬安

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