媲美天龍國!台中民營停車場一天近3千元挨批 市府:加強稽查

交通局表示,會加強稽查非法停車場,並持續增闢公有停車場,以市場機制壓低民營停車場收費。圖/台中市政府提供
交通局表示,會加強稽查非法停車場,並持續增闢公有停車場,以市場機制壓低民營停車場收費。圖/台中市政府提供

台中市有近千處合法停車場,近3分之2是民營停車場,議員指出民營停車場收費太貴,1天最高近3000元,遑論非法停車場,呼籲市府全面訂定收費上限。交通局表示,會持續巡查、輔導非法停車場轉合法,並增設公有停車場,以市場機制壓低民營停車場價格。

民進黨籍議員林祈烽今天在議會質詢表示,台中市有951處合法停車場,民營停車場占614處,由於停車場法未規定每日收費上限,業者可以漫天開價,部分停車場每小時收取120元,單日最高收2880元,許多民眾投訴「停車比住宿還貴」,已影響到城市觀光與經濟發展。

林祈烽指出,許多停車場以每小時計費,他曾停車1小時又1分鐘,卻被收取2小時費用,建議台中市府率全國之先,研議停車時間從第二小時開始,由每小時或每半小時計費改為每分鐘計費,畢竟許多停車場都改為智慧收費,理論上可以精確計算到每分鐘。

「非法停車場的稽查力道也嚴重不足!」林祈烽表示,據他了解,全市有近400處非法停車場,但去年交通局僅稽查166場次、查獲18場次,裁罰金額8.1萬元;稽查次數不足,罰鍰也過低,不足以嚇阻違規,市府應增加預算人力全面普查。

交通局長葉昭甫表示,公有停車場每小時收費不超過40元,民營停車場每小時不超過100元,特殊個案可申請到120元;政府會適度控制停車場收費價格,但不宜全面規定收費標準,應要從市場機制著手,已積極增闢公有停車場,便宜的停車場增加,民營停車場收費也會隨市場機制下降。

是否考慮每分鐘計價收費,葉昭甫指出,系統上沒有問題,但實務上許多民眾仍習慣到繳費機繳費,繳費完畢到離開停車場必然超過1分鐘,若採取每分鐘計費容易出現爭議;目前市府研議推動區間計費,比如每半小時甚至每15分鐘計費。

葉昭甫表示,一直有稽查非法停車場,今年已經稽查了130多場次,不過全市停車場數量真的非常多,且每天都會出現變動,全面普查較困難,會增加巡查人力,也向民眾宣導,該停車場若沒有在收費處掛停車場登記證,就屬於非法停車場。

民進黨議員林祈烽(中)指出,台中民營停車場乃至非法停車場收費離譜,建議市府全面規定每日收費上限。記者陳敬丰/攝影
民進黨議員林祈烽(中)指出,台中民營停車場乃至非法停車場收費離譜,建議市府全面規定每日收費上限。記者陳敬丰/攝影

林祈烽 台中市 停車場

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