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獲近7成住戶同意 北市安居街規畫設人行道

北市大安區安居街無人行道,行人必須走在車道上,相當危險,經交通局規畫,已有共識將於兩側設人行道,獲地方支持。記者洪子凱/攝影
北市大安區安居街無人行道,行人必須走在車道上,相當危險,經交通局規畫,已有共識將於兩側設人行道,獲地方支持。記者洪子凱/攝影

國土署「街道醫生」列北市大安區安居街、文山區指南路為重點改善路段,其中安居街無人行道,人車爭道、險象環生,交通局表示,經現勘後,已有共識在兩側設人行道,並設臨停空間與停車格兼顧各類需求,獲近7成民意同意。

安居街兩側常常停滿車,道路雙向通行,全部路幅都留給車輛使用,但該路段上除有便利商店、安養中心等,時常會需臨停、上下貨等需求,在地里長曾要求配套做好,再規畫人行道,一度引起交通網紅批「土皇帝」,引熱議。

黎孝里里長方丁輝表示,設人行道在地方討論多年,先前不同意主因是規畫一度要改成單行道等,過於草率,但現階段方案是與交通局討論後最佳版本,包含樓上住戶、部分店家皆取得共識,盼能盡快動工,給行人友善行走環境。

交通局表示,69.4%住戶表態支持或有條件支持設人行道,未來將於雙側設人行道,並交錯在單邊路側設汽機車或裝卸貨停車格、共用臨停區及禁停紅黃線,確保兼顧上下客貨需求,提升停車秩序。

另外,交通局也規畫改善指南路,萬興里長林志冠說,指南路二段靠近政大周邊,雖有實體人行道,但當初規畫時政大學生並不多,後來店家進駐,學生也變多,人行道寬度不夠,但在地居民憂心拓寬後車輛通行空間縮小,恐造成回堵,還待凝聚共識。

人行道

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