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新竹市「園縣市高峰會」 竹苗電輔車擬強制納管

今天園縣市高峰會包括新竹市代理市長邱臣遠(左三)、新竹縣長楊文科(右二)、苗栗縣長鍾東錦(左二)、竹科管理局長陳宗權(右一)、台灣科學園區科學工業同業公會理事長李金恭(左一)都到場參加。記者王駿杰/攝影
今天園縣市高峰會包括新竹市代理市長邱臣遠(左三)、新竹縣長楊文科(右二)、苗栗縣長鍾東錦(左二)、竹科管理局長陳宗權(右一)、台灣科學園區科學工業同業公會理事長李金恭(左一)都到場參加。記者王駿杰/攝影

新竹市府主辦「園縣市高峰會第8次會議」今討論7項新增提案,其中,新竹縣府提案2項聚焦YouBike2.0E(電動輔助公共自行車)議題,希望推動竹竹苗生活圈電輔車強制投保傷害險,並建請新竹市府購置電輔車。對此,竹市府指出,將研議增購電輔車滿足民眾需求,至於民眾須先投保公共自行車傷害險,否則不能租借電輔車的提案,竹市府樂觀其成。

今年7月起,北北桃地區依規民眾須先投保公共自行車傷害險,線上辦理免費投保,才能租借電輔車,竹竹苗尚無相關規定。目前竹縣與苗縣府、竹科管理局都有引進電輔車,但竹市府目前無自有電輔車車輛。

市府表示,竹市已設置103站YouBike2.0站點,預計明年將再新增10處,並研議增購電輔車;另雙北、桃園市已推動投保傷害險才能租借電輔車,有效提升投保率,竹苗電輔車擬強制納管,市府表示贊同並提醒,傷害險是免費投保,只要透過微笑單車官網或APP即可加保,每一會員帳號雖可申請登記5張卡片,但5張卡片實際使用者與被保險人須為同一人,才符合理賠資格。

因竹竹苗生活圈交通往來頻繁,目前竹科管理局、苗栗及本竹縣府已於2023、2024年陸續分別引入250輛、1250輛、450輛電輔車,不論爬坡或平地更輕鬆省力,深受民眾青睞;竹縣府指出,以竹縣為例,今年度電輔車平均周轉率(6.6轉)約為一般公共自行車(3.6轉)的近2倍,8月時隨騎乘補助政策推動更達到9.34轉高峰(一般公共自行車周轉率為3.74),且有兩成電輔車已騎乘至竹市,顯示民眾對於電輔車的喜好,因此建請新竹市府購置電輔車。

另外,全國近期自行車事故死傷人數攀升,今年1至8月自行車騎士死傷人數較去年同期增加6%,竹縣府說,考量電輔車騎乘距離較遠、加速較快,加上竹竹苗共同生活圈下車輛會互相流通,希望竹市府、苗縣府、竹科區管理局及竹縣府共同推動「竹竹苗地區須先投保公共自行車傷害險,方得租借租借電輔車」。保險金額最高理賠100萬元 (未滿15足歲者為喪葬費用及失能保險金),傷害住院日額最高1000元。

今天園縣市高峰會包括新竹市代理市長邱臣遠、新竹縣長楊文科、苗栗縣長鍾東錦、竹科管理局長陳宗權、台灣科學園區科學工業同業公會理事長李金恭都到場參加。

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