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桃園中豐北路多左彎專用阻直行車流 3路口終於先動工

桃園市中壢區中豐北路為往來中壢市區及青埔地區的重要道路之一,不過中豐北路沿線多設有左轉專用道,部分路口左彎使用率低,且約9成為直行車,卻僅有1線直行車道。先前會勘共有8個路口為偏心左轉路口,目前3個路口,預計今年4月底完工,其餘5個路口爭取經費中。記者翁唯真/攝影
桃園市中壢區中豐北路為往來中壢市區及青埔地區的重要道路之一,不過中豐北路沿線多設有左轉專用道,部分路口左彎使用率低,且約9成為直行車,卻僅有1線直行車道。先前會勘共有8個路口為偏心左轉路口,目前3個路口,預計今年4月底完工,其餘5個路口爭取經費中。記者翁唯真/攝影

桃園中壢區中豐北路為往來中壢市區及青埔地區的重要道路之一,不過中豐北路沿線多設有左轉專用道,部分路口左彎使用率低,且約9成為直行車,卻僅有1線直行車道。先前會勘共有8個路口為偏心左轉路口,目前3個路口,預計今年4月底完工,其餘5個路口爭取經費中。

中豐北路過去以快慢分隔道分隔,其中2道快車道分別為直行及左彎專用,因與對向有橋墩區隔,為增加用路人安全避免視差,交通局將左彎車道搭配左彎專用號誌,不過交通局觀察,幾乎9成都是直行車流,導致直行車流無法良好紓解。

立委魯明哲表示,先前接獲很多地方民眾陳情,因直行車道僅有1道,導致上下班時間直行車流多,容易塞車,希望能改善,增加紓解。

桃園市交通局回應,考量中豐北路為中壢市區與青埔地區往來重要道路,近期來往青埔及中壢市區人口遽增,為紓解該路段車流,故本局已盤點中壢區中豐北路沿線路口,計有8處路口可透過削除中央分隔島空間施作偏心左轉車道。

交通局說,目前正施作「中豐北路與啟文路口」、「中豐北路與大農路口」、「中豐北路與民族路口」計3處路口,預計於今年4月底完工。興北一路、興北二路、興北三路、東芝路一段、興南路為都市計畫內道路,桃園市工務局向中央爭取經費辦理設計及施工作業。

桃園市交通局回應,中豐北路啟文路至興南路約3公里距離,將改善8個路口為偏心左轉路口,工程總經費約2500萬元,其中都市計畫外道路啟文、大農及民族路三段路口,今年初有向中央爭取經費,預計明年2月改善完成。其餘興北一路、興北二路、興北三路、東芝路一段、興南路為都市計畫內道路,將由養工處向國土署申請經費,改善期程尚未確定。

中豐北路過去以快慢分隔道分隔,其中2道快車道分別為直行及左彎專用,因與對向有橋墩區隔,為增加用路人安全避免視差,交通局將左彎車道搭配左彎專用號誌,不過交通局觀察,幾乎9成都是直行車流,導致直行車流無法良好紓解。

立委魯明哲昨會勘表示,隨著都市發展接到許多陳情,內側車道全線幾乎都是左彎專用,有些路口很小,等了幾個紅燈也幾乎不會有人轉彎,未來中豐交流道完工後,車流只會增加,過去滿多民代一個個路口會勘關心,他與桃園市議長邱奕勝前年開始陸續提案,希望全線整體改善解決中豐北路交通問題,紓解直行車流。

桃園市中壢區中豐北路為往來中壢市區及青埔地區的重要道路之一,不過中豐北路沿線多設有左轉專用道,部分路口左彎使用率低,且約9成為直行車,卻僅有1線直行車道。先前會勘共有8個路口為偏心左轉路口,目前3個路口,預計今年4月底完工,其餘5個路口爭取經費中。記者翁唯真/攝影
桃園市中壢區中豐北路為往來中壢市區及青埔地區的重要道路之一,不過中豐北路沿線多設有左轉專用道,部分路口左彎使用率低,且約9成為直行車,卻僅有1線直行車道。先前會勘共有8個路口為偏心左轉路口,目前3個路口,預計今年4月底完工,其餘5個路口爭取經費中。記者翁唯真/攝影

中壢 桃園 車道

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