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1年1600多件跨越雙黃線違規 苗栗市原則全面改黃虛線

苗栗市文發路分向雙黃實線,公所「急迫」先塗銷畫黃虛線。記者范榮達/攝影
苗栗市文發路分向雙黃實線,公所「急迫」先塗銷畫黃虛線。記者范榮達/攝影

苗栗市1年1600多件跨越雙黃實線違規檢舉開罰案件,許多用路人哀哀叫,市公所今年起只要雙向雙車道,不在路口或是大轉彎道等安全考量,全面改虛黃線避免爭議。

一些用路人大表歡迎,他們說,道路號誌設置優先考量安全及秩序等面向,但有些不合情理,讓人難以接受,例如苗栗市文發路(苗29線)路幅不寬,沿途的巷道又多,加上路旁、騎樓停車,用路人習慣性防禦駕駛,在對向沒有來車的狀況,車子偏向道路中間行駛,卻因此被檢舉跨越雙黃實線違規,公所急迫先改黃虛線,也為民眾省荷包。

苗栗市區道路部分路寬狹窄,許多道路中間都畫設雙黃實線,警方統計去年就開出1613件違規,絕大多數都是檢舉案件,違反道路交通管理處罰條例第45條第1項規定,不按遵行方向行駛,可處600元至1800元罰鍰,用路人抱怨連連。

市公所不斷接獲民意代表及市民陳情反映,評估現場狀況,今年已將雙黃實線改畫虛黃線10餘處路段,中華東街、嘉福街也即將施工,公所指出,只要雙向雙車道,不在路口20公尺範圍,及大轉彎道,安全的前提下,配合路面刨鋪工程,雙黃實線全面改黃虛線,此外,檢舉頻仍路段「急迫」狀況,暫時塗銷雙黃實線畫黃虛線。

縣府文通及工務處指出,道路交通標誌標線號誌設置規則第165條、第181條規定雙黃實線及虛黃線標準,並評估道路配置、線行彎道、坡度、車流量,及肇事頻率等因素,中間分向雙黃實線,改為黃虛線,原則沒有問題,並據以執法標準。

交通違規 苗栗市 車道

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