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潭雅神綠園道 明年增3.8公里人行道

台中市潭雅神綠園道新增3.8公里人行道,人車分道示意圖。圖/立委楊瓊瓔提供
台中市潭雅神綠園道新增3.8公里人行道,人車分道示意圖。圖/立委楊瓊瓔提供

台中市指標景點潭雅神綠園道,去年約350萬人次到訪,沿線14公里有許多住宅工廠,半數路段人車混行,有安全疑慮。立委爭取新增3.8公里人行道,人車分道覆蓋率提升至65%,明年2月完工。觀旅局表示,將逐年提高覆蓋率。

台中市有18條自行車道,總長度超過780公里,全國第一。其中以潭雅神綠園道到訪人數最多,前年有315萬人次,去年約350萬人次,全長14公里,沿線風景優美。

立委楊瓊瓔爭取1240萬,加上市府編對等經費,共2480萬,將增加3.8公里人行道並優化車道鋪路,屆時人車分道率將提高到65%。

楊瓊瓔指出,潭雅神綠園道不但是騎單車熱門場域,民眾休憩或跑步都愛來此運動,假日親子騎行更夯,部分路段人車混行,常發生自行車與行人避讓、搶道,發生碰撞意外。期待市府逐年提高人車分道覆蓋率,騎士與行人不必擔心對方影響。

議員賴朝國說,人車分道率提高,可吸引更多遊客,帶動周邊經濟與觀光效益。潭秀里長陳健峯說,完工後將號召里民舉辦6公里健走,感受園道新面貌。

市府觀旅局長陳美秀說明,潭雅神綠園道兩側人車分道合計施作14.7公里,目前完成率52%;因綠園道是指標景點,且到訪人數達300萬以上,且逐年增加,必須考量交通「以人為本」,且住戶常反映人車爭道問題,市府會繼續提高覆率。

另,觀旅局指出,東豐和后豐自行車道是觀光路線,沿線住戶少,遊客騎車多,走路散步人數少,且車道沿線路幅不寬,目前沒有施作人車分道計畫。

人行道 自行車 車道

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