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影/解決基隆麥金路塞車夢魘 評估建安樂聯絡道連接國1和國3

安樂區聯絡道初步方案,基金一路129巷為銜接起始路口。記者游明煌/攝影
安樂區聯絡道初步方案,基金一路129巷為銜接起始路口。記者游明煌/攝影

基隆市因通勤及往金山、萬里車流,尖峰時段大量車流湧入國3基金交流道車流,導致基金一路到三路常壅塞嚴重,市府規畫在國1和國3間闢建安樂聯絡道,已委由顧問公司辦理可行性評估,初估建設經費要57億元,將向交通部爭取。民代要求加速行政流程推動,解決基隆人的交通夢魘。

市府工務處長陳耀川指出,基隆市安樂區人口有8萬多人,是為基隆市人口最多的行政區,人口多集中於樂利二街、樂利三街及長庚醫院周邊的大型社區,這些大型社區主要聯外道路為麥金路,但麥金路受地形影響路幅狹窄,安和二街至國1間僅雙向各2車道空間,安和二街至基金一路間更只有雙向各1車道,因此每天上班尖峰時段,麥金路往國1基隆交流道及國3基金交流道,車流都大排長龍,成為嚴重的交通瓶頸。

市府工務處為紓解車流,去年10月完成「國道1號與3號間新闢安樂區聯絡道工程可行性評估」招標作業,委由建業工程顧問有限公司辦理可行性評估。目前初估建設經費要57億元,將向交通部爭取。

安樂區聯絡道初步方案,基金一路129巷為銜接起始路口,規畫銜接樂利二街及樂利三街,中途連接自強路部分路段後,沿石厝坑溪東側山區,終點增設一處高架道路連接到台62快速道路、國1。

工務目前初步報告已完成,將擇期辦理地方說明會,邀集民代、社會團體及民眾蒐集各方意見,納入期末報告。

交通處代理處長黃詩涵表示,因平日通勤車流及假日萬里金山車流,尖峰時段大量車流湧入國3基金交流道車流,易造成基金一、二路回堵。建請高公局研議國3基金交流道勤勤尖峰時段開放路肩通行,解決周遭道路堵車情況,並建議國3或台62基隆段增設匝道的可行性,可分散車流,減少市區壅塞。

議員秦鉦說,麥金路及基金一、二、三路交通壅塞是基隆人的夢魘,新闢安樂區聯絡道是否可行,應向議會專案報告,如果可行應早日定案,等於第二條麥金路的平行線出來。議員郭美秀等多名議員則認為,路線應再整體多方考量。

議長童子瑋做成決議,有關連接國1和國3的安樂聯絡道評估案,市府應廣納民意,加速行政流程,盡速推動工程興建,解決交通壅塞問題。

市府規畫在國1和國3間闢建安樂聯絡道,已委由顧問公司辦理可行性評估,圖為聯絡道路線規畫。
市府規畫在國1和國3間闢建安樂聯絡道,已委由顧問公司辦理可行性評估,圖為聯絡道路線規畫。
基隆市因通勤及往金山、萬里車流,尖峰時段大量車流湧入國3基金交流道車流,導致基金一路到三路常壅塞嚴重。記者游明煌/攝影
基隆市因通勤及往金山、萬里車流,尖峰時段大量車流湧入國3基金交流道車流,導致基金一路到三路常壅塞嚴重。記者游明煌/攝影
安樂區聯絡道初步方案,基金一路129巷為銜接起始路口。記者游明煌/攝影
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基隆 議員 車道

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