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為期40天的2025年大陸春運22日收官。大陸民用航空局23日表示,今年春運期間,民航旅客運輸量和航班數量均創歷史新高。圖為海口美蘭機場等候報到辦票的旅客。(中新社)
為期40天的2025年大陸春運22日收官。大陸民用航空局23日表示,今年春運期間,民航旅客運輸量和航班數量均創歷史新高。圖為海口美蘭機場等候報到辦票的旅客。(中新社)

為期40天的2025年中國春運22日收官。中國民用航空局23日表示,今年春運期間,民航旅客運輸量和航班數量均創歷史新高。

中新社報導,春運期間,大陸全國民航累計運輸旅客9020萬人次,日均225.5萬人次,較2024年春運同期增長7.4%,累計保障航班73.9萬班,日均1.85萬班,比2024年春運增長8.3%。

民航局方面表示,今年春運期間旅客運輸需求較往年明顯增長。北京、上海、廣州、成都四個地區間航線仍是春運運輸主幹道,東北、海南兩個區域及烏魯木齊、昆明等避寒遊、冰雪遊目的地需求旺盛,潮汕、福州、無錫、閬中等具有中國傳統春節特色的文旅城市旅客吞吐量顯著增長。

得益於中國免簽進一步擴大,春運跨境出行需求也有大幅度增長,日均國際客運航班1921班,比2024年春運同期增長27.1%。

航旅縱橫大數據顯示,春運期間,出入境航線實際執行航班量超9.2萬班次,比去年春運增長超24%。入境民航旅客量超461萬人次,比去年春運增長約25%。

民航春運也從過去的「火幾天」升級為「火全月」。民航局提到,除了除夕當天外,春運期間民航單日旅客運輸量均維持在200萬人次以上,日運輸旅客量變化趨勢較往年更加平穩。

在上海部分,上海浦東、虹橋兩大國際機場航班起降9.4萬架次(其中浦東機場6.3萬架次、虹橋機場3.1萬架次),同比2024年春運增長5.5%;保障進出港旅客1497.1萬人次(其中浦東機場952.9萬人次、虹橋機場544.2萬人次),同比2024年春運增長8.8%,航班量、客流量均創歷年春運最高紀錄。

為更好滿足春運出行需求,今年以來上海機場積極推動航司拓展樞紐航線網絡,先後開通了上海往返塞爾維亞貝爾格勒和摩洛哥卡薩布蘭加(馬賽經停)航線,進一步加密了上海至日本大阪、名古屋,澳大利亞雪梨、墨爾本,馬爾地夫,以及中國國內哈爾濱、瀋陽、大連、桂林、揭陽等目的地的航班頻次。

春運 浦東機場

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