小米發表端到端全場景智駕 從起點至終點的駕駛體驗

小米董事長雷軍26日發佈微博表示,Xiaomi HAD端到端全場景智駕正式發佈,已開啟全量推送,小米SU7 Ultra電動汽車出廠即搭載。
雷軍表示,Xiaomi HAD端到端全場景智駕正式發佈,已開啟全量推送,目前,帶著18項全新功能和18項體驗優化,包含小米端到端全場景智慧駕駛(HAD)功能的Xiaomi HyperOS 1.5.5正在陸續向全量用戶推送中。
據介紹,小米端到端全場景智慧駕駛(HAD)全面覆蓋了高速公路、城市快速路、複雜城市道路以及預先學習的停車場場景,從停車位內車輛啟動開始,駛入公共道路,直至目標停車場實現智慧泊車為止,全程無縫銜接,實現從起點至終點的全場景輔助駕駛體驗。
小米端到端全場景智慧駕駛(HAD)可實現原地啟動智駕功能,打通了行車、泊車,體驗上限更高,具有更連貫和一致的表現。同時,端到端引入了使用者駕駛資料訓練,在無圖基礎上,軌跡更擬人、通行更高效、駕駛更安全。
例如,行駛過程中的軌跡更加平滑、自然,急加速和急剎車明顯減少,能夠智慧預判並規劃最佳行駛路徑,提前做出更合理的駕駛決策。
不過,小米方面也提醒車主,當前階段,智慧駕駛不是自動駕駛,仍需要駕駛人隨時關注路況,必要時及時進行干預,確保安全第一。
同時,雷軍更新了另一條微博,他發文表示,小米SU7 Ultra的初衷,就是打造屬於這個時代的新豪車。我們的目標就是,性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA(賓士、BMW及奧迪)。Ultra產品力很強,我們團隊信心十足,1萬台的全年銷量目標,已有九成把握。
小米SU7 Ultra在去年11月已開啟預售,預售價為每台81.49萬元,據小米汽車官方資料,該車型預售10分鐘訂量突破3,680台。雷軍曾在微博中表示,Ultra是小米最近5年高端探索的答卷之作,也是小米向超高端進發的開始。這次雙Ultra,將會是一個全新時代的開始。
根據小米汽車官方消息,小米15 Ultra暨小米SU7 Ultra新品發佈會,將在27日舉行。屆時將發佈小米創業15年來最高端的兩款產品,小米SU7 Ultra和小米15 Ultra,以及一系列小米智慧科技旗艦新品。
據悉,小米SU7 Ultra使用超級三電機系統,1,548PS超強馬力,零百加速1.98s,設計最高時速350km/h。據瞭解,超級三電機系統包括兩台V8s電機和一台V6s電機,這是小米自研的超級電機V8s首次正式量產上車。超級電機V8s最高轉速可以達到27200rpm。
小米集團26日股價大漲5.8%收在56.3港元再創歷史新高,市值突破1.4兆港元。
延伸閱讀
贊助廣告
商品推薦
udn討論區
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言