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沃爾瑪要求陸供應商降價 美媒分析「為生存最終恐讓步」

沃爾瑪旗下的高端會員制商店山姆超市(Sam's Club),在大陸門市逾50家。(山姆超市微信公眾號)
沃爾瑪旗下的高端會員制商店山姆超市(Sam's Club),在大陸門市逾50家。(山姆超市微信公眾號)

近期美國零售巨頭沃爾瑪傳出要求一些大陸供應商大幅降價,已遭到大陸商務部等有關部門約談。分析認為,在當前供過於求的市場環境,大陸供應商為求生存必須力保訂單,沃爾瑪要求降價的成功率很高。

央視公眾號「玉淵譚天」12日援引知情人士報導,大陸商務部等相關部門已於11日約談沃爾瑪,原因是該公司要求部分大陸供應商大幅降價,企圖將美對華加徵關稅的負擔轉嫁給大陸供應商和消費者。約談重點還強調「若沃爾瑪執意壓價,等待沃爾瑪的就不只是約談了。」

美國之音13日報導,一位陸企供應商員工證實,美國沃爾瑪通城外貿公司確實有要求降價,而他所在的公司已為此調降3個百分點。該名員工此前曾在社群媒體上透露,他的公司早前已經降價6%,現在工廠年營收約人民幣1億,利潤只剩5%,靠大陸政府提供的出口退稅在苦撐。

該員工表示,公司若不接受殺價、失去訂單,就會倒閉,因為「我們不做,還有比我們單價低10%的小公司做。」

報導稱市場觀察人士普遍認為,沃爾瑪要求降價的成功率很高。因為陸企供應商必須力保訂單,否則恐將出現轉單效應。

一位在北京的消費產業分析師表示,沃爾瑪及其所屬的山姆超市(Sam's Club)一向是對大陸供應商比較友好的零售商,但這次為了應對關稅或競價,仿效比亞迪等陸企,對供應商壓價的作法確實「可以理解」。

該分析師認為,此舉雖非市場良性發展,但以比亞迪成功壓價的前例來看,最後陸企供應商恐還是要對沃爾瑪讓步。在供過於求的市場環境,陸企供應商的利潤空間這些年都是在持續承壓的狀態,也只能先忍著,不可能丟了沃爾瑪這麼大一個客戶

此前,大陸電動車龍頭比亞迪也傳出要求供應商降價10%的消息。比亞迪當時流傳在網路上的相關信件稱,2025年市場競爭進入「大決戰」、「淘汰賽」。為增強比亞迪乘用車競爭力,比亞迪需要整個供應鏈共同努力、持續降本。因此比亞迪對供應商所供貨產品提出要求:從2025年1月1日起降價10%。

大陸商務部 客戶 沃爾瑪 超市

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