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中美互降關稅90天 陸外貿業者:今年外貿出口最好窗口期

中美宣布互降關稅後,大陸外貿業者受訪時表示,先前暫停的美國客戶訂單目前還未恢復,但對美航線運費正水漲船高,預估雙方同意降稅的這90天,會是大陸今年外貿出口的最好窗口期。(中新社)
中美宣布互降關稅後,大陸外貿業者受訪時表示,先前暫停的美國客戶訂單目前還未恢復,但對美航線運費正水漲船高,預估雙方同意降稅的這90天,會是大陸今年外貿出口的最好窗口期。(中新社)

中美宣布互降關稅後,大陸外貿業者受訪時表示,此前暫停的美國客戶訂單目前還未恢復,但對美航線運費正水漲船高,預估雙方同意降稅的這90天,會是大陸今年外貿出口的最好窗口期。多數受訪者也認為,中美此輪互降關稅只因顧慮各自國內困難而達成暫時妥協。

新加坡聯合早報報導,一位在全球500跨境物流企業工作的張先生表示,即使12日中美承諾在90天休戰期互降此前加徵的高額關稅,並表明將繼續協商,但截至14日傍晚,中美貨運物流訂單仍沒有明顯起色。他分析,中美談判結果大幅好於業內預期,從達成協議到新規落地也需要時間,再加上美國總統川普政策反復,讓人有點懷疑互降關稅是不是真的。

從事外貿近30年的商人劉朝陽表示,先前暫停的美國大單與長期訂單,截至星期三(14日)仍未恢復,目前也沒接到來自美國的新訂單。他認為,在雙方關稅細則完成調整後,中美雙邊貿易會迅速恢復,這90天有望成為大陸今年外貿的高峰期。

劉朝陽分析,即便目前美國仍對大陸保留30%的關稅,但大陸大部分商品仍具競爭力,因此業內情緒普遍樂觀。由於美國消費市場急需廉價商品供應,美國進口商會抓緊90天的窗口期補貨,「沃爾瑪等美國大客戶已催促大陸供應商,盡快補貨備發。」

商人鄭曙光在浙江經營一家從事模具鋼生產的民營企業,關稅戰前,他的公司對美出口每年穩定在2,000萬元人民幣。他說,美國對大陸鋼鋁製品關稅目前為70%,如果美國能取消因芬太尼加徵的20%稅率,那麼大陸鋼鐵在美國市場還有一定競爭力。

在上海從事汽車零部件貿易的喻先生則認為,中美雙方關稅只是恢復到4月2日前的水準,僅能勉強允許貿易,相較以前幾乎賺不到錢。他期盼中美能進一步協商降低關稅。

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