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聯合報黑白集/高雄人也開始用肺發電

台電高雄大林電廠五號機(中間煙囪)。圖/聯合報系資料照片
台電高雄大林電廠五號機(中間煙囪)。圖/聯合報系資料照片

高雄一個月內無預警停電八次,其中人口一・一萬戶的旗津,停電高達九千戶。與此同時,高雄興達及大林的老舊除役機組頻頻上場救援,顯示用電持續吃緊。陳其邁先前酸台中發電不夠用,殊不知,高雄人也開始「用肺發電」,竟然還不夠用。陳其邁近日對台電說出重話,但問題源頭在錯誤的能源政策,他卻只敢把氣出在台電身上。

上月中核電全數退場後,賴政府聲稱不會缺電,卻被踢爆興達電廠已除役的三、四號燃煤機組悄悄重啟發電,四月及五月間三度啟動。不僅如此,三年前除役、運轉已五十年的大林電廠五號燃氣機組,更頻繁上陣支援,至今已達八次之多。大林機組啟動的條件,是「備轉容量率低於六%」,比起興達的八%標準更嚴。可見,全台用電有多吃緊。

諷刺的是,在高雄人飽受停電之苦時,大林電廠五號機又再次投入救援發電。過去陳其邁曾酸核三廠是四十年老車,不可能延役;但大林電廠是更老邁又被「拔牌」的老車竟還上路,不更可惡?對此,陳其邁只是軟弱地回應「市府會嚴格監督」,雙標再現。

高雄人忍受空汙,又飽受停電之苦,難怪會火大。對於高雄三天兩頭停電,台電又搬出「不是缺電而是設施老舊」等制式藉口。問題是,若真不缺電,為何這些老爺車得一再危顛上路?

高雄市 社論 停電

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