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軍用無人艇熱 中信5號出海完成自主航行測試

中信造船「中信5號」通用型測試載台,本(4)月14日下午出海在高雄、小琉球一帶水域進行測試,順利完成自主航行、避撞等性能驗證。圖/讀者蘇嘉健提供
中信造船「中信5號」通用型測試載台,本(4)月14日下午出海在高雄、小琉球一帶水域進行測試,順利完成自主航行、避撞等性能驗證。圖/讀者蘇嘉健提供

因應國軍無人艇的需求,國內各船廠搶研發無人艇。中信造船「中信5號」通用型測試載台,日前出海在高雄、小琉球一帶水域進行測試,順利完成自主航行、避撞等性能驗證。

「中信5號」通用型測試載台無人艇排水量達20噸,全長16.5公尺、寬、高3.8公尺,吃水約1公尺,船速可達30節以上,續航力約達300浬。造型類似瑞典CB90攻擊快艇,訴求建構多功能載台,可依用戶需求,執行掃、佈雷,或非軍事用途的點到點的補給運輸與海上巡邏任務。

中信5號17日下午1時許自高雄2港口出海,在鳳鼻頭一帶海域進行測試,2個半小時後返港。

台船日前發表號稱軍用級無人艇的「奮進魔鬼魚」,宣稱可酬載輕型魚雷、高爆炸藥等武裝。中科院也以「快奇專案」為名研製匿蹤型的無人艇。中科院光華計畫室還計劃6月在宜蘭蘇澳外海舉行攻擊無人艇驗測,傳已有6家國內外廠商完成報名手續。但台船日前已先聲明不參加。

中信 中科院 小琉球

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