扛住貿易戰逆風!馬士基看好航運市場 股價暴漲逾一成
![馬士基上季獲利優於預期,該公司並宣布推出庫藏股計畫,股價6日盤中應聲暴漲逾一成。 圖/路透 馬士基上季獲利優於預期,該公司並宣布推出庫藏股計畫,股價6日盤中應聲暴漲逾一成。 圖/路透](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/02/06/realtime/31450433.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=930)
丹麥貨櫃航運巨擘馬士基(Maersk)上季獲利優於預期,並看好全球貨櫃航運市場今年將繼續成長,頂住貿易戰持續升溫的逆風。在財報亮眼和實施庫藏股等利多帶動下,馬士基股價6日盤中暴漲逾一成。
被視為全球貿易風向球的馬士基6日預估,全球貨櫃市場今年將成長4%,旗下事業成長率將與整體市場一致。馬士基去年第4季基本息前稅前折舊攤銷前盈餘(EBITDA)為36億美元,高於分析師預期的30億美元,全年基本EBITDA為121億美元。放眼今年,馬士基預估基本EBITDA將介於60億至90億美元,分析師預估是74億美元。
另一方面,馬士基也啟動價值上看20億美元的庫藏股計畫,並宣布提議發放每股1,120丹麥克朗股利,高於2023年提議的515丹麥克朗。馬士基A股股價6日盤中勁揚近11%,報1萬1,640丹麥克朗。
青年運動(Houthis,又譯胡塞)在紅海發動攻擊,導致許多公司無法使用紅海航線,進而推升貨運費率,是航運業去年獲利意外豐厚的主因之一。馬士基表示,如果紅海航線今年中重新開放,馬士基今年獲利可能落在財測區間下限。如果紅海航線今年底前一直無法通行,獲利則可望達到財測區間上限。
牽動航運業今年表現的另一個因素是美國總統川普,隨著川普抨擊自由貿易引發需求憂慮,2025年航運業前景已蒙上陰影。不過,馬士基執行長柯文勝(Vincent Clerc)接受彭博電視訪問時表示,關稅只是影響消費者信心的因素之一,其他因素還有利率、匯率和稅率。
柯文勝說:「我們預期美國和其他國家消費者信心及需求將十分強勁,進而帶動全球市場成長。」
延伸閱讀
贊助廣告
商品推薦
udn討論區
共 0 則留言
規範
- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
FB留言