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外界緊盯Gogoro新團隊成績單
電動機車龍頭Gogoro近期風波不斷,創辦人、前董事長兼執行長陸學森日前突宣布辭職,由年僅卅二歲的姜家煒臨危受命接任代理執行長。業界認為,Gogoro長期虧損,看不到獲利曙光是主因,被檢舉以「洗產地」模式詐領補助,則是壓垮駱駝的最後一根稻草。
機車業者表示,Gogoro二○一九年搭配政府補助,全年銷售超過十四萬台,市占率高達百分之十六,創歷史紀錄,但這也引起同業的不滿,認為政府獨厚電車,而後補助走向「油電平權」,導致Gogoro的銷售大幅衰退,Gogoro必須靠補助才能生存的說法不脛而走。
雖然這種說法是同業競爭激烈下的結果,但Gogoro去年不再推出「騎到飽資費方案」,也引發車主、甚至一般民眾的負面觀感。此外,去年十一月Gogoro爆發一波「電池瘟疫」,被車主指責是電池老舊,不只形象,連騎乘品質都有問題。Gogoro當時則回應,原因是部分電池元件的問題,也回收超過萬顆電池,並補償車主。
Gogoro自成立以來,獲利能力就是一大問題,二○二二年四月在美國那斯達克交易所掛牌後,股價從十四美元的高點一路走跌,到九月中旬僅一美元左右;Gogoro十三日宣布陸學森請辭後,僅一個星期時間,股價進一步跌破○點六美元,若無法改善,恐面臨下市危機。
新執行長姜家煒上任後,如何與代表潤泰集團的新董事長曾達夢磨合、互動,以及帶領Gogoro突破困境,與陸學森的風格有何不同,都是外界關注焦點。
業界人士說,陸學森辭職後,看得出來Gogoro大股東尹衍樑決心要插手,首要觀察指標就是財務表現是否改善,這也許可以透過減資、增資的操作來進行,但體質的改善、獲利模式的打造,能否因經營團隊更換帶來新局,是外界緊盯的重點。
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