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高鐵新世代列車 有望提早上路

台灣高鐵董事長鄭光遠(左)與日立東芝聯盟代表山川拓也,昨共同簽署台灣高鐵新世代列車採購案增補協議。記者蘇健忠/攝影
台灣高鐵董事長鄭光遠(左)與日立東芝聯盟代表山川拓也,昨共同簽署台灣高鐵新世代列車採購案增補協議。記者蘇健忠/攝影

台灣高鐵兩年前與日立東芝聯盟簽訂十二組新世代列車組採購契約,金額約新台幣二八五億元,昨天再增補列車減震降噪系統等六設施,金額約卅億日元。董事長鄭光遠說,新世代列車原預計二○二六年下半年送運抵台、二○二七年下半年投入營運,但若生產順利,有望提早上路。

台灣高鐵公司與日立東芝聯盟(HTSC)昨進行增補設計簽約,由台灣高鐵董事長鄭光遠與日立東芝聯盟代表山川拓也(Takuya Yamakawa)先生共同簽署,交通部長陳世凱應邀到場擔任見證人,鐵道局長楊正君也出席見證。

鄭光遠表示,進行增補契約簽訂,象徵台灣高鐵新世代列車細部設計已大致底定,即將邁入生產製造的下一個里程碑,「山川拓也先生告訴我,若生產過程順利,有望提前交車、上路」,讓台灣旅客盡快感受列車提供的貼心服務。

新世代列車增補內容,包含列車座椅升級成與N7○○S原廠規格相同、具充電設備的座椅;車廂內導入「列車全主動減震器系統」,車間通道則採用「降噪包覆」裝置,讓廂內的降噪、減震達到與現行日本車款相同的水準。高鐵新世代列車也增補包含哺(集)乳室內新增洗手台、衣帽鈎與嬰兒座椅;輪椅席數量增加到六席,較現行高鐵列車的四席再增加二席,並設置輪椅固定裝置。

日立

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