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台鐵防落軌「纜繩式」月台門 300米要1.5億

台鐵在高雄車站增設「纜繩式」月台門,短短三百公尺要價近一點五億元,遭質疑「太貴了」。記者劉學聖/攝影
台鐵在高雄車站增設「纜繩式」月台門,短短三百公尺要價近一點五億元,遭質疑「太貴了」。記者劉學聖/攝影

台鐵在高雄車站增設「纜繩式」月台門,明年三月啟用,不過短短三百公尺要價近一點五億元,遭質疑「太貴了」。交通部政務次長、台鐵代理董事長伍勝園表示,試辦期間會安裝很多功能,之後將檢視汰除不必要功能,將來在其他地方設置會更便宜。

雙鐵落軌事件頻傳,交通部統計每年平均都有十件以上,其中台鐵二○二二年有十件、二○二三年十八件、去年卅九件。高鐵二○二二年有十件、二○二三年十六件、去年有二件。為維護運輸安全,台鐵日前在高雄站第二月台二B股道設置纜繩式月台門,但三百公尺要價一點四九億元,引發關注。

立委李昆澤昨在立院交通委員會質詢時表示,月台門對提升安全性有幫助,包含偵測障礙物、監視系統等,但民眾不了解,台鐵要對外說明清楚。

伍勝園表示,高雄站月台門是試辦,因此加入很多功能,將檢討去掉不必要的功能掉,擴大設置時造價會更便宜。

交通部 台鐵

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