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雙北擺脫行人地獄 訂出年度目標

台北市立下今年度交通目標,盼死亡車禍事故整體下降。
記者邱書昱/攝影
台北市立下今年度交通目標,盼死亡車禍事故整體下降。 記者邱書昱/攝影

雙北盼擺脫行人地獄,北市交通局訂出年度目標,車禍24小時內死亡人數(A1類)要從去年57人降到51人,市長蔣萬安也強調,事故30日內死亡人數要降到百人以下。新北交通局指出,去年死亡交通事故逾148人,要降低至125人。

北市交通局昨在道安會報預告今年度交通目標,重點放在「我看見你、你看見我See&Be seen」行人要專心過馬路、駕駛要仔細看行人,因此會跨局處合作,包含在校園活動、教案宣導,並呼籲駕駛減少暗色隔熱紙,道路工程退縮行穿線及路口植栽,打造人車容易環境。

交通局指出,以國家道路交通安全綱要計畫降低事故15%為準,A1事故人數前年為61人、去年為57人,今年要降到51人。另外,事故30日死亡人數,前年109人、去年為103人,今年目標降到92人。行人A1事故前年為23人、去年為21人,今年要降低到19人。行人30日內事故死亡人數,前年為37人、去年為34人,目標今年降低到31人。

交通局指出,去年交通死傷事故車種,機車75.8%為大宗,且死傷事故類型為側撞33%,原因又以恍神、心不在焉的15%最高,行人死傷事故類型為穿越道路的68%最高。

出席的道安委員、淡江大學運輸管理學系教授陳菀蕙說,「See&Be seen」要強調大眾自己雙眼去看路況的重要性,尤其國小五、六年級小朋友,如何注意轉彎車輛車速減慢等狀況。

蔣萬安裁示,新年度訂定的具體目標,修正內容再彙報交通部,尤其是30日死亡人數要降低到百人以下。

新北目標今年死亡人數目標降至125人,去年死亡車禍主要肇為未注意車前76件最多、以年齡區分又以65歲以上共55人最多。

警方表示,高齡族群是防制事故重點對象,持續要求各分局針對高齡者不良用路習慣如行人違規,以及其他用路人易危害高齡者違規行為如不停讓行人、違規停車及道路障礙等加強取締。

交通事故 死亡 行人地獄

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