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小米SU7車禍引關注 陸新規要求「電動車電池不起火不爆炸」

小米SU7電動車日前在大陸高速公路爆燃事件導致3名乘客喪命,此事受到關注。大陸工信部發布新法規,強制規定車用動力電池必須「不起火、不爆炸」,號稱是史上最嚴電池安全令,預計明年中正式實施。(取自澎湃新聞)
小米SU7電動車日前在大陸高速公路爆燃事件導致3名乘客喪命,此事受到關注。大陸工信部發布新法規,強制規定車用動力電池必須「不起火、不爆炸」,號稱是史上最嚴電池安全令,預計明年中正式實施。(取自澎湃新聞)

小米SU7電動車日前在大陸高速公路爆燃事件導致3名乘客喪命,受到高度關注。電動車安全標準成為大陸汽車工業最急迫的優先事項。大陸工信部發布新法規,強制規定車用動力電池必須「不起火、不爆炸」,號稱是史上最嚴電池安全令,預計明年中正式實施。

光明日報報導,大陸工信部組織制定的強制性國家標準「電動汽車用動力蓄電池安全要求」日前發布,將於2026年7月1日起開始實施。報導指出,新標準中包括7項單體測試,17項電池包或系統測試等內容,包括新增電池底部撞擊測試、快充迴圈後安全測試等,加強熱擴散等安全要求。

報導提到,相比2020年版國家標準要求「電池熱失控後5分鐘內不起火、不爆炸」,新規修改為「不起火、不爆炸(仍需報警),煙氣不對乘員造成傷害」。新規定將從產品設計端降低動力電池自燃事故發生率,進一步保障消費者生命財產安全。

同時,新規還增加了底部撞擊測試,要求電池包在直徑30mm鋼球以150J能量撞擊後無洩漏、無起火、無爆炸。此外,新規定還增加快充循環後安全測試項目,300次快充循環後進行外部短路測試,要求不起火、不爆炸。

失控 爆炸 電動汽車

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