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美國點名台灣是中國造船買家 交通部:觀察美國處理方式再做因應

美國戰略暨國際研究中心(CSIS)報告指出,外國買家是中國造船業的主要客戶,考量到解放軍海軍快速擴張對台灣安全的直接威脅,台灣作為中國海軍造船廠主要客戶的地位特別讓人關注。交通部表示,會持續觀察美國最後的處理方式,再做因應措施。
華府智庫戰略暨國際研究中心(CSIS)近日發布「造船戰爭:對抗中國軍民兩用的造船帝國」報告,內容提到外國買家是中國造船業的主要推手,特別是為中國海軍建造軍艦的造船廠,及涉入軍事計畫的商用造船廠。
報告指出,上述船廠有75%的產品運往日本和韓國等美國軍事盟友,以及新加坡和台灣等合作夥伴,而外國公司向這些造船廠下單,等於為中國海軍現代化的核心機構注入數十億美元的收入。
該報告也指出,台灣長榮海運公司不僅向中船集團訂購了一些船隻,其中15%還是在中國福建號航空母艦傍邊的船塢所建造。
交通部表示,該報告是在美國國會眾議院軍事委員會舉辦的公聽會上所提出,而上個月川普政府提議,對抵達美國港口的中國製造船隻,徵收高達150萬美元的關稅,這個措施不僅適用中國大陸的船隻,也可能適用所有中國製造的外國船隻,因此是有可能造成一些影響。
交通部表示,但目前仍還在公聽會階段,美國接下來也會接受各界意見後,再決定是否針對中國製造的船隻靠港增收額外費用,後續會持續掌握情況,待最後結果出來後,再做因應措施;至於台灣被點名的業者,相信都接獲相關消息,並做內部評估。
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