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鐵博下半年開放 藍皮復駛

台鐵經典懷舊列車藍皮柴油客車,下半年將隨著國家鐵路博物館的第一階段重新復駛,行駛路線暫時保密。本報資料照片
台鐵經典懷舊列車藍皮柴油客車,下半年將隨著國家鐵路博物館的第一階段重新復駛,行駛路線暫時保密。本報資料照片

規畫修復六年的國家鐵道博物館預計今年下半年第一階段開放,消失近四十年的藍皮柴油客車將常態性行駛。

正式開館前,鐵博出版鐵道職人口述歷史「他們的鐵道時代」,回憶台鐵一甲子發展,包括台鐵便當如何逆轉勝。

文化部表示,國家鐵道博物館園區第一階段開放範圍包括總辦公室、大禮堂、材料試驗所、技工養成所、柴電工場等園區北側古蹟建築,將提供車輛展演、鐵道主題多媒體展示、鐵道相關議題特展與常設展及親子活動空間,讓大眾體驗古蹟與工業建築魅力,認識台灣鐵道文化。

鐵道迷敲碗期待、曾在「看海的日子」等多部電影出現的藍皮柴油客車下半年復駛,行駛路線暫時保密。

台北市區的鐵路已地下化,藍皮柴油客車可望成為市區唯一可見的地面火車。

網友戲稱台鐵為「被火車耽誤的便當店」,但其實台鐵餐飲部曾虧損多年。曾任台北車站站長與餐旅總經理的林清標回憶,台鐵一九八二年起推動便當改革,請廚師與銀翼餐廳交流、推出屬於台鐵的上海菜飯,與華航空廚合作海陸合一鐵路便當,並於千禧年首次推出限量一千份的「鐵路懷舊便當」造成轟動,台鐵還受邀參加京王百貨舉辦的全國鐵道便當大賽,開賣便一掃而空,紅到日本,也因便當賣出名號才成為台鐵金雞母。

陳清標指出,一九六○年代台鐵觀光號列車便加掛餐車,車廂布置仿照西餐廳,提供牛排、龍蝦等大菜。據了解,鐵博第一階段開放的空間包括員工餐廳,當年的廚師也還在,可望復刻台鐵餐飲。去年鐵博到東京展覽時,便邀台鐵便當職人李玉霞出席,重現經典台鐵便當,大受歡迎。

便當 台鐵 鐵道迷

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