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監督駕駛 學者籲台鐵硬起來

台鐵今年已發生5起停車不當事件,其中一起竟是因司機員使用手機分心導致,為此,台鐵要求乘車指導員突襲駕駛室檢查手機放置位置。示意圖,非當事人。聯合報系資料照
台鐵今年已發生5起停車不當事件,其中一起竟是因司機員使用手機分心導致,為此,台鐵要求乘車指導員突襲駕駛室檢查手機放置位置。示意圖,非當事人。聯合報系資料照

台鐵近期頻傳停車不當事件,台鐵擬採突擊駕駛室方式檢查有無違規行為。交通學者表示,普悠瑪事故後,運安會就曾建議應在駕駛室裝設監視器,如今又出現駕駛開車使用手機,導致停車不當狀況,台鐵已公司化,就應拿出魄力,強化安全管理。

成大交通管理科學系教授鄭永祥指出,普悠瑪事故發生後,運安會建議於駕駛室裝設監視器,但礙於企工及駕駛反彈聲浪大,至今還在研議,如今再發生駕駛開車中使用手機、戴耳機情況,輕則對不準月台門,嚴重的話則將釀大禍,台鐵除不定時檢查駕駛有無違規狀況,應採取更強硬手段來監督。

鄭永祥表示,我國環狀線、機場捷運、淡海輕軌及高雄輕軌均已在駕駛室內裝設影音記錄器,美國、加拿大、南韓也有相關規定,台鐵已公司化又要調漲票價,就應提高服務品質、強化安全管理,建議台鐵與工會好好溝通,工會也應理解以公共安全為最優先。

台灣鐵道暨國土學會秘書長黃柏森表示,無法得知使用手機的駕駛員是新進或有一定年資,但不管是新進還是資深,在駕駛室使用手機都是不安全的行為,有這樣的狀況代表台鐵內部對安全意識有輕忽的地方,未來應妥善思考如何針對駕駛室內行為有更有效的管理方法,從源頭減少不良行為。

使用手機 台鐵 機場捷運

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