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桃園中壢2號道延宕多年 地方請命盼過關

桃園市中壢地區生活2號道路興建延宕近10年,機捷A20站重畫區已完成,建商紛紛購地開發建案。記者曾增勳/攝影
桃園市中壢地區生活2號道路興建延宕近10年,機捷A20站重畫區已完成,建商紛紛購地開發建案。記者曾增勳/攝影

國道1號桃園市中豐北路交流道今年底完工,市府規畫生活圈2號道路紓解交通,但延宕近10年無法通過內政部都委會審查,地方關切,市府決定朝專案變更方向推動,交通局重新調查並補件,預計今年7、8月送審,爭取過關。

桃園市府配合機捷A20重畫區、國1中豐北路交流道聯外道路計畫,2017年規畫生活圈2號道路計畫,紓解台一線、國1及中壢、桃園生活圈車流;2號道路從國1平鎮交流道附近的中壢中正路、延伸至中壢交流道附近的中園路,第一階段從中正路貫穿A20重畫區至新生路,待國1中豐北路交流道年底完成,可望紓解青埔、A20重畫區車流。

不過,A20重畫區已完成,建商紛購地建屋,2號道路興建計畫至今仍延宕,地方憂心2號道路案未解套,衝擊中壢交通。

市府交通局長張新福、工務局長汪在宙表示,2號道路卡在內政部都委會,因對區域交通影響有疑慮,仍未過關。地方積極爭取2號道路,市府決定改走專案變更方式,現況調查分析、清楚說明交通影響與需求後,今年7、8月送內政部都委會審查。

桃園市議會議長邱奕勝表示,中壢人口成長快,迫切需要新闢2號道路紓解市區交通、國1車流,在地人認為這麼重要的一條路,中央卻以狹隘的看法認為「沒那麼重要」,他促請市政府向中央爭取今年通過,逐年分段施工完成。

國民黨立委魯明哲以生活圈2號道路因交通衝擊影響,中央一直有意見,他建議市府改採專案變更方式推動,針對內政部都計委員有意見或疑慮部分,微調說明。

民進黨市議員彭俊豪說,該路對中壢幫助很大,過去中壢市區欠缺類似橫向聯繫道路,如今青埔、A19及A20重畫區完成,人口增加, 希望市府盡快排定期程,完成開通。

中壢 桃園 重畫區

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