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鹿耳門溪減淤養灘 漁民憂生計

台南市鹿耳門溪出海口長期淤沙,市府每年疏濬效果有限,委託成大研究發展基金會提改善方案,月底將施工,因出海口逾百艘船筏進出,又逢牡蠣養殖季,漁民擔心影響船筏出海;水利局說,施工難免造成不便,會與廠商漁民協商,確保船筏施工期順利出入。
安南區鹿耳門溪口因上游匯集嘉南大圳排水路、溪南寮大排、土城仔大排、竹筏港之一排水、竹筏港之二排水等排水路,長期累積排水泥沙;加上河口地勢平緩,流速不足,更受海岸地形、潮汐影響,海岸漂沙沉澱溪口,造成出海口淤積,退潮影響漁民航行安全。為此,農業局配合牡蠣養殖季,每年上下半年各疏濬1次。
為有效解決淤積的問題,水利局委請成大研究發展基金會辦理「鹿耳門溪口海岸監測調查及淤沙問題之研究評估」,透過基本資料收集、地形測量、海象觀測及數值模擬分析等,研究歸納溪口淤淺機制,規畫減淤改善方案。以束流方式,用縮小河道,加大水流自然力量,有效清淤,向中央爭取5千餘萬元前瞻經費,月底動工,颱風前完工。
漁民擔心工程施工期間漁船難以進出,日前辦說明會,南市區漁會總幹事林鈺昕要求,目前牡蠣養殖季開始收成,漁船若無法進出,會要了漁民的命,要求施工期海口航道至少要有2艘船進出的寬度,確保漁民航行安全;若無法做到,先不要施工,研究出好辦法再做。
水利局長邱忠川表示,施工期間難免會造成不便,但絕不會有漁船無法進出情形,將再和漁民、施工廠商協商更好方式,確保漁船進出順利與安全,但也請漁民施工期間,若有不便能體諒,工程內容包含航道疏濬、束流工設置、養灘及後續成效監測,其中疏濬的沙土將在四草海堤外海岸養灘,完工後可將航道範圍內水深增至1.5公尺。
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