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台積進駐 楠梓交通壅塞居民憂

高雄市翠華路與大中二路,到了上午9時許仍有車輛排隊要上國道10號。記者王勇超/攝影
高雄市翠華路與大中二路,到了上午9時許仍有車輛排隊要上國道10號。記者王勇超/攝影

台積電在高雄楠梓區建廠,預估帶來7000個就業機會,員工通勤及施工需求卻讓當地居民擔心交通陷入黑暗期,民代要求市府改善。高市府回應,已對當地交通提出短、中、長期規畫,如優化號誌,拓寬道路等,另將新設國1匝道,2028年完工後可改善車流。

台積電高雄P1廠及上下游廠商人員陸續進駐,P2廠正在施工,通勤車流加上施工重機具出入,已經造成楠梓區多處交通壅塞;楠梓區金田里長邱世宗觀察,連接國道的周邊道路,一到上下班尖峰時段就出現車潮,有時高速公路塞車就回堵到平面。

記者昨天直擊,翠華路昨上午已過上班尖峰,仍有國道10號的排隊車潮。居民直言,台積電開工後,上下班尖峰時段車流龐大,最怕的就是發生車禍,交通就會打結。

市議員陳善慧呼籲市府盡快改善,他直言,台積電除P1廠,其他廠也會陸續完工進駐,包含後昌路、楠陽路、翠華路等,應列為優先改善,否則未來廠區完工,會造成楠梓、左營及橋頭等地交通大混亂。

對此,交通局、工務局回應,稱市府已擬定短、中、長期交通改善計畫,交通局說,去年已完成翠華路、左楠路、加昌路19處路口智慧號誌調整,透過AI監控優化紅綠燈秒數,另增設接駁專車、增設YouBike車席,提升通勤效率。

另外,工務局正推動道路拓寬與匝道優化,翠華路(世運大道至明潭路)拓寬工程預計6月完工,新台17線南段工程訂於明年底完工,加上2028年完工的楠梓產業園區國1新設匝道,應可大幅降低園區車流對地方道路的影響。

台積電 國道 車潮

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